（四）节气门位置传感器解析
1．节气门位置传感器的作用
节气门位置传感器的作用
节气门位置传感器一般安装在节气门体上节气门轴一端，其作用是将节气门开度（即发动机负荷）大小转化为电信号输人给ECU, ECU根据输人的节气门位置信号判断发动机的工况（如怠速、部分负荷、大负荷工况等），并根据发动机的不同工况对喷油量进行控制；在装有自动变速器的车上，节气门位置传感器检测的节气门开度信号还是变速器确定换档时机和变矩器确定锁止时机的主要信号之一。节气门位置传感器一般有触头开关式和可变电阻式两种。

2.节气门位置传感器的分类
①触点开关式节气门位置传感器

工作原理：
    当怠速时，传感器活动触头与怠速触头接触，怠速工况信号线输出为高电平；当节气门开度大于50％时，加一对功率触头闭合，功率信号线输出为高电平；：节气门开度在怠速和50％之间时，活动触头处于两个触头间，传感器输出线均为低电平。

②线性输出 型节气门位置传感器
  线性输出型节气门位置传感器也叫可变电阻式节气门位置传感器。由活动触头（IDL信号触头）、滑动触头（VTA信号触头）、电阻器、节气门轴、接线插头组成。传感器的两个活动触头与节气门轴联动，分别用于测量节气门开度的活动触头（VTA信号触头）和用于确定节气门全闭位置时的活动触头（IDL信号触头）。

工作原理：
    线性输出型节气门位置传感器的滑动触头（VTA信号触头）可在电阻上滑动，并与电阻器形成电位器，利用电阻器电阻值的变化将节气门的开度值转化为一个线性电压信号，并将此线性电压信号输人给ECU, ECU根据它确定节气门的开度，并对喷油量进行修正。而活动触头（IDL信号触头）则在节气门全闭时与怠速触头IDL接触，用于提供怠速信号，并将此怠速信号输人ECU，使ECU根据此信号来实现断油及点火提前角的控制。

3．节气门位置传感器的接口类型
①三线式节气门位置传感器

    三线式与四线式节气门位置传感器相比，少了怠速信号输出（IDL)，根据节气门轴带动滑动电阻滑动直接输出节气‘门位置传感器信号至发动机控制单元。输人／输出信号包括有传感器5V电源、节气门位置信号以及传感器接地。
②四线式节气门位置传感器

    四线式节气门位置传感器内置一滑动电阻及怠速信号触头，输人/输出信号包括有传感器5V电源、节气门位置信号、怠速开关信号以及传感器接地。

③六线式节气门位置传感器

    在一些新型的汽车上，TP传感器有两个传感器电路，引出四个端子，各自发送VTA1和VTA2信号。VTA1用于检测节气门开度，VTA2用于检测VTA1的故障。同时，另两个端子用于控制节气门电动机。

    传感器信号电压与节气门开度成比例，在0V和5V之间变化，并且传送至ECU的VTA端子。节气门关闭时，传感器输出电压降低。节气门打开时，传感器输出电压增大。ECU根据这些信号计算节气门开度，并控制节气门执行器来适应驾驶情况。这些信号还会用在空燃比校正、供油增加校正和燃油切断控制等计算中。

④七线式节气门位置传感器

    七线式节气门位置传感器以捷达ATK发动机为例，节气门体内包含有节气门位置传感器、怠速位置传感器、怠速开关及怠速调节电动机。
    节气门位置传感器作用：提供全部调节范围内节气门的位置信号。
    怠速节气门位置传感器作用：提供怠速节气门位置信号及怠速电动机位置信号。


    怠速开关：提供怠速识别信号。

4．节气门位置传感器的检测

节气门位置传感器的检测
    插好节气门开度传感器的连接器，当点火开关位于“ON”时，发动机ECU连接器上IDL、Vc、VTA三个端子处应有电压；若点火开关位于“ON”，IDL、Vc、VTA三端子处无电压，则为有故障。




5.各车型节气门位置传感器的检测数据

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