（二）电动燃油泵
   电动燃油泵的功能是向喷油器提供足够压力和足够数量的燃油，因此对燃油泵的基本要求有两个方面。
   1）油压要求：最高油压需要470kPa左右，以保证在克服供油系统管路摩擦阻力之后，还有高于进气歧管压力250~300kPa的燃油压力。
   2）油量要求：燃油泵的设计供油量要比发动机最大耗油量大得多。其目的有两个：一是防止出现供油不足；二是通过多余的油量流回油箱来散发包括喷油器和燃油压力调节器在内的燃油分配管总成的热量，以防止油路产生气阻。
   1．电动燃油泵的分类与基本结构、工作原理与类型
（1）电动燃油泵的基本结构与工作原理
    电动燃油泵的外形与内部结构如图110所示，主要由油泵、限压阀、单向阀、泵壳和永磁式直流电动机等组成。电动机由永久磁铁、电枢、换向器和电刷等组成。油泵由泵转子和泵体组成。泵转子固定在电动机轴上并随电动机一起转动。

    燃油泵工作原理
   1）当点火开关接通时，直流电动机电路接通，电枢受电磁力作用而开始转动，泵转子随电动机一同转动，将燃油从油箱经输油管和油泵进油口泵入燃油泵。
   2）当油泵内压力超过单向阀弹簧压力时，燃油便从出油口经输油管泵入燃油分配管总成，再分配给每个喷油器，在ECU控制下高压燃油以喷雾状从喷油器喷孔喷出。
   3）当泵内燃油压力超过规定值（一般为320kPa）时，油压克服限压阀弹簧压力顶开限压阀，部分燃油返回进油口一测，以避免油压过高损坏泵体。
   4）当油泵停止工作时，在油泵出口单向阀弹簧压力作用下，单向阀将阻止燃油回流，以保持供油系统中的燃油压力，以便发动机下次起动时不至于缺油。
   5）当点火开关一旦接通，燃油泵就会立刻泵油1~2s，此时若发动机转速高于30r/min油泵才会继续连续运转，如果低于30r/min，油泵会立即停止运转同，以免发动机未能起动而使得火花塞被浸湿，造成溢流或淹缸（参见第二章第五节清除溢流控制）。
（2）电动燃油泵的类型
1）按泵体结构分类：可分为滚柱式、叶片式、齿轮式、涡轮式和测槽式5种。其中前三种较为普及。如桑塔纳系列轿车采用上海联合汽车电子有限公司生产的EKP10系列和EKP13系列低压叶片式电动燃油泵；红旗CA7200 E型轿车采用了齿轮式电动燃油泵。
    2）按油泵安装方式分类：可分为外装式和内装式两种。外装式安装在燃油箱外的输油管路中。内装式安装在燃油箱内，其优点是油泵不易产生气阻和泄漏，有利于燃油输送和电动机冷却，且噪声较小，故内装式成为发展的趋势。
    2．滚柱式电动燃油泵
    （1）滚柱式电动燃油泵的结构特点与工作原理
    滚柱泵主要由转子、滚柱和泵体组成，如图111所示。电动机的电枢轴较长，泵转子偏心地安装在电枢轴上，随电动机一同转动。泵转子周围制作有齿缺滚柱安装在齿缺与泵体之间的空腔内。泵体用螺钉固定在一起，安放在泵壳内，泵体两测面有进油口和出油口。泵转子与泵体的径向和轴向都制作有很小的间隙，一般泵转子能够灵活转动。

    滚柱式电动燃油泵的结构原理
   1）滚柱泵是利用容积变化原理来输送燃油的，当泵转子随电枢轴一起旋转时，泵转子齿缺内的滚柱在离心力作用下，紧压在泵体的内表面上并随泵转子旋转而产生滑转，并在泵体、泵转子和两个相邻滚柱之间形成一个密封的腔室，由于泵转子是偏心安装在电枢轴上的，故当泵转子旋转时，该密封的腔室的容积就会不断变化，如图111b中左测腔室的容积不断增大，而右测容积不断减小。
   2）在容积不断增大的左测形成低压油腔，将燃油吸入泵体内。
   3）在容积不断增大的右测形成高压油腔，将燃油压出泵体外（在泵体右测的测面设有出油口），随着泵壳内电枢周围的燃油不断增多且油压不断增高，当泵壳内油压高于出口单向阀弹簧压力时，燃油便从出油口经输油管→流向喷油器。
    （2）滚柱式电动燃油泵的优缺点
     1）由于滚柱泵是利用容积变化而对燃油压缩来提升油压的，引起油泵出口端的油压脉动较大，故为了减小压力脉动必须安装阻尼减振器，因此使得燃油泵体积增大且必须安装在油箱外，所以滚柱泵属于外置式。
   2）外置式的安装自由度大，容易设计布置。
   3）滚柱与泵壳容易磨损，故对材质和加工要求高，且噪声大，使用寿命不长。
    （3）滚柱式电动燃油泵的检测与诊断
滚柱式电动燃油泵常见有EFI主继电器故障、燃油继电器故障、燃油电动泵不能转动、发动机转速传感器故障以及线路插接器松动或接触不良等。下面以实例说明其检测方法。
    【案例3-3】桑塔纳2000 GSi滚柱泵的检测方法
    1）油泵使用安全注意事项：必须将油泵浸泡于汽油中进行试验，不得“干试”。因为“干试”可能引起爆炸或烧坏电动机，其具体原因如下：
    ①当油泵拆下后，由于泵壳内部还有剩余的汽油，故在通电试验时，一旦电刷与换向器接触不良，就会产生火花而引燃泵壳内部剩余的汽油而引起爆炸，其后果不堪设想。
    ②由于在“干试”时，密封在泵壳内部的电动机无法散热而被烧坏。
    2）电动燃油泵的检修方法
    ①电动燃油泵的故障特点：当电控系统的电动燃油泵发生故障时，ECU检测不到故障信息，因此利用故障诊断仪也读取不到故障码。但当蓄电池电压正常且燃油泵的熔断丝也正常时，接通点火开关，在油箱附近可以听到燃油泵起动并工作约2s时间的声音。
    ②桑塔纳2000GSi滚柱泵、热膜式空气流量传感器、活性炭罐电磁阀、氧传感器的加热元件均受燃油泵继电器控制。因此，若听不到燃油泵的运转声，则可断开点火开关，检查中
央继电器盒2号位置上的燃油泵继电器及其熔丝S5（即熔丝盒5号位置、10A）是否良好。
    ③若熔丝S5良好，则插回熔丝，再检查燃油泵继电器的电压：用万用表检测继电器插座上端子“4/86”与搭铁端子“31”之间的电源电压，应为蓄电池电压12V左右。
    ④检测燃油泵的输油量：如图112所示。

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