（3）照明、信号系统故障的检修

照明系统故障现象。前照灯不发光、灯光昏暗、前照灯、尾灯灯丝容易烧断等。

故障原因。前照灯控制开关故障、磁电机充电照明线圈短路、整流调节器故障，整流调节器输出电压过高，电压过低等。

在检修大阳DY110-15A照明电路故障时，除检测磁电机输出交流电电压、整流调节器、整流调节器输出直流电压外，应着重检查点火开关、照明开关、变光开关是否存在接触不良或导线断路现象。开关断路或开关、灯座接触不良、接地不良以及开关触点间出现接触电阻（锈迹），导致开关接触不良，供电损耗过大。

照明电路电流回路。磁电机发出的交流电→整流调节器→蓄电池→点火开关→照明开关→变光开关→前照灯→接地。

照明系统的故障检查方法如下。

检测前照灯用电电压，如果照明电路工作正常，在前照灯灯座电源线上测出直流电压应与整流调节器输出红色（R）线与地电压相同。否则，应检查照明电源开关、变光开关、前照灯、灯座、接地线、插接件等。

检测点火开关、照明电路电源开关、变光开关。发动机工作时，磁电机照明充电线圈输出的交流电，经整流调节器向点火开关输送稳压后的直流电。点火开关打开，打开前照灯开关，照明电路供电，前照灯发光。点火开关的触点如果接触不良，点火开关照明电源线红色（R）线相对应开关触点上的黑色（B）线与地直流电压同样应在14~16V之间。否则，说明整流调节器输出直流电源电压过低；或点火开关接触不良。

检测照明电源开关。万用表置DC25V挡，黑表笔接地，红表笔与照明电源开关的黑色（B）线相接，测出直流电压应为12～16V。说明照明电源已送到了照明开关。照明开关拨至前照灯“开”的位置，前照灯近光应发光。当红表笔与蓝色（L）线相接时，测出直流电压相同，说明照明开关无故障。

检测变光开关电源线与地之间的交流电压。万用表置DC25V挡，红表笔与变光开关白/蓝（W/L）色导线相接，黑表笔接地。测出交流电压为12～16V。红表笔与白色（W）线或蓝色（L）线相接，黑表笔不动。拨动变光开关，测出直流电压为12～16V，并且前照灯的双灯光随变光开关位置的变化而交替发光。说明变光开关无故障。否则，变光开关触点之间接触不良。检查变光开关的触点是否有烧蚀、生锈现象。

（4）信号电路故障检查与排除

信号电路主要故障为，转向灯不闪光、单灯长明等。

故障原因。信号电源断路、转向开关接触不良、转向灯故障、信号电路及插接件故障等。

信号电路电流回路。蓄电池正极电源→熔丝→点火开关→闪光继电器→转向开关→转向灯（左、右转向灯）→地（蓄电池负极）。

信号电路故障的检查方法。

① 打开点火开关，检测闪光继电器

（图 7）直流正极电源线，黑色（B）线与地之间的直流电压，电压应为12V或12V以上。

② 检测转向开关。点火开关置于关的位置，万用表置R×1Ω挡，红表笔与转向开关上的橙色（O）线相接，黑表笔接地。在右方向拨动转向开关，若转向开关图8，电启动继电器接触良好，测出电阻应为0Ω。红表笔与浅蓝色（SB）线相接时，转向开关拔向左方向，同样测出电阻应为0Ω。否则，说明转向开关接触不良。

③ 检查转向灯。DY110-15A转向灯为12V/10W×4（4只灯泡），转向指示灯为12V/3W×2（2只灯泡），转向灯泡的规格与以上要求不相符应更换。

④ 检测转向灯工作电压（以右转向为例）。万用表置DC25V挡，红表笔与转向灯橙（O）色线相接，黑表笔接地。转向开关拨向右转向位置或左转向位置。正常情况下，万用表指针会按一定的频率（闪光频率）左、右方向来回摆动。否则，说明右闪光灯电路有故障。

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