检查转向指示灯电路。转向开关在左或右方向时，左或右前后转向灯应闪光，同时仪表盒内安装的左或右方向转向指示灯应同时闪烁。如果指示灯不闪光，应检查灯丝是否烧断、灯泡是否插牢、灯泡的电压和功率是否与闪光继电器规格不符（灯泡为12V/3W×2）电源线是否松动等。

⑤ 电喇叭电路故障检查与排除方法。

电喇叭电路比较简单，电流回路为：蓄电池正极→熔丝→点火开关→喇叭按钮→电喇叭→地（蓄电池负极）。

故障检查。打开点火开关，万用表置直流电压DC25V挡，检测电喇叭电源线黑（B）色线与地绿（G）色之间的直流电压，电压应在12V或12V以上。红表笔与电喇叭插头蓝/绿（L/G）色线相接，黑表笔与电喇叭插头上的绿色（G）线相接。按动电喇叭按钮，此时电喇叭应发声，测出直流电压为12V。如果，电喇叭不发声或无电压，说明电喇叭按钮接触不良、电喇叭故障、电源电路断路等。

当万用表的红表笔与电喇叭上的蓝/绿（L/G）色线、绿（G）色线相接，黑表笔接地，按动电喇叭按钮，测出直流电压为12V，而电喇叭却不发声。说明点火开关、喇叭按钮、电喇叭电路正常，电源已送至叭触点故障）或电喇叭接地不良，导致电喇叭不能发声。可调整喇叭上的M3调整螺钉，经多次调整后，故障不能排除，应更换电喇叭。

（5）挡位显示电路故障的检查

DY100—7摩托车的挡位显示为灯泡显示。常见故障主要为，不显示挡位、个别挡位不显示、显示器数码（字体）显示不完整等。

故障原因。挡显开关触点与地之间接触不良、挡显开关接地触点接地不良、挡位显示器电源断路，显示器故障等。挡显电路电流回路。蓄电池正极→熔丝→点火开关→挡位灯→挡显开关→地→蓄电池负极。

挡显电路故障检修方法。用检测灯检查挡显开关故障。检测灯红线鳄鱼夹与蓄电池正极相接，在检测灯的另一个鳄鱼夹子上夹一个大头针（办公用品）。然后拔掉挡显开关的插接件，将鳄鱼夹大头针逐个插入挡显开关的5P插接件的接线端子。踩变挡踏板变换挡位，此时检测灯应发光。当变速机构在某一挡位时，检测灯不发光，说明与该挡位相对应挡显开关触点接触不良。

用短接法检查挡显电路故障。拔掉发动机挡显开关插接件，找一节塑料导线，导线的一端与地相接，导线的另一端与挡显开关插接件的接线端子相接。打开点火开关，正常情况下，挡位灯显示出对应的挡位。用短接方法，将导线逐个插入挡显开关插接件时，相对挡位灯应亮。如果挡位灯正常，而挡位灯指示却与实际挡位不符，说明挡位指示灯无故障，故障出在挡显开关电路。用短接法检查挡显电路故障时，当指示灯不显示时，应检查该挡位的信号线是否断路，挡显信号线无故障时，说明挡位灯有故障。用短接法检查时，如果挡位灯全部不亮，应检查挡显电路电源线，黑色（B）线与地之间的直流电压（电压应在12V或12V以上）。若电压正常、挡显开关正常而指示灯不亮，说明指示灯出现故障。

（6）电启动控制电路故障的检查

电启动电路电器接线方式。

启动继电器。如图8所示，启动继电器上接有4 根导线。其中红色（R）线为蓄电池正极电源线；黑色（B）线为点火开关控制蓄电池正极线；黄/红色（Y/R）线为电启动按钮控制线；红/白色（R/W）线为启动电动机（图9）正极电源线，它的线径较粗（截面积在10mm）以上。

DY110-15A电启动电路电流回路。

① 电启动控制电路电流回路。蓄电池正极→熔丝→点火开关→启动继电器线圈→电启动按钮→地→蓄电池负极。

② 启动电动机电流回路。蓄电池正极→电启动继电器电磁开关→启动电动机→地→蓄电池负极。

由于DY110—15A采用多离合器技术，因此摩托车的电启动控制电路比较简单，（电路控制开关比较少），启动也比较方便（发动机在任何挡位，都能使用电启动启动），而摩托车的电启动控制电路不需要设置过多的控制开关。

电启动电路出现故障，依照电启动控制电路电流回路及启动电动机电流回路，用直流电压检测法，检查电启动电路故障。

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