问：摩托车高速行驶中震动太大，摩托车行驶速度在40km/h左右才会感觉良好，再继续进行发动机加速，就会感到发动机、车架、脚踏板及胯下有强烈的震动感。偶尔也会出现无多大的震动感的时候。

 答：首先你对摩托车故障的描述不是很详细，加上摩托车故障产生的原因也比较复杂，这就给分析、判断摩托车故障增加了一定的难度。从你对摩托车故障现象的描述来看，摩托车确实存在着一定的问题。你的摩托车行驶速度只能保持在40km/h左右，才会有良好的感觉，这与摩托车的型号也太不相称了，我见过有的150型摩托车，行驶速度可达100km/h以上，相比之下您的摩托车技术状态也太差了。

根据我的维修经验，你的摩托车主要有两个方面的问题，一个是发动机点火时间过早，一个是化油器的调整不当。现在摩托车所配置使用的发动机，其点火系统必需配置使用电子进角方式的电子点火器，与传统的波形进角方式电子点火器的工作要求是不一样的。电子进角方式电子点火器的工作要求是：磁电机转子上的触发凸块接近触发绕组时，触发绕组发送的正脉冲信号是作为发动机转速信号使用的，磁电机转子上的触发凸块离开触发绕组时，触发绕组发送的负脉冲信号，才是作为点火触发信号使用的。而波形进角方式电子点火器的工作要求则是：磁电机转子上的触发凸块接近触发绕组时，触发绕组发送的正脉冲信号就是作为点火触发信号使用的。两种不同进角的方式的电子点火器是不能互换通用的，您的摩托车如果是错用了波形进角方式的电子点火器，虽然发动机可以启动着车，但因发动机的点火提前角要比正常的点火提前角提早十几度，就会使发动机点火时间过早，发动机就会出现工作粗暴，震动过大等故障现象。如果是使用的电子进角方式电子点火器，其内部触发电路发生故障以后，就会导致发动机点火时间不正确，也有可能出现发动机工作粗暴，震动大等故障现象。