一辆跨骑式125摩托车行驶32600多千米，因用户从事长途运输生意不注意保养发动机，造成活塞、汽缸等零件异常磨损，在一路边维修站更换了受损零件，复装试车基本正常。用户行驶不到100km，排气冒出较浓的蓝烟，故障原因不明。

故障分析与排除

维修人员先检查了曲轴箱机油位置，旋开右盖油标尺，测量其机油油位基本正常。启动发动机不久，排气消声器筒内开始冒出滚滚浓烟，说明故障比较严重。根据用户的叙述，估计是上次更换的活塞、汽缸等零件存在质量问题。分解发动机，打开汽缸盖，拆卸汽缸，取出活塞发现活塞裙部严重拉伤如图1所示，汽缸内也有明显的拉伤痕迹如图2所示。仔细检查活塞上没有任何生产厂家的标记，说明是伪劣配件造成的此次拉缸故障。更换正规企业品牌活塞，测量配套的汽缸内径，计算配缸间隙为0.02mm。放去曲轴内所有机油，用柴油加机油放入曲轴箱反复清洗，清除曲轴箱内的所有细微杂质，更换新的四冲程摩托车专用机油。精心复装发动机，怠速运行10分钟后，缓慢加大油门，上路试车，摩托车在40km/h车速范围内，发动机声音基本正常。特意关照用户一人至少先乘骑300km后，再带客做生意。跟踪该用户摩托车行驶2000多千米，没有出现排气冒蓝烟及拉缸现象，确认原车故障被排。