一辆125踏板摩托车（GY6发动机）已行驶4万多km，用户反映发动机部分最近几天渐渐的有了一种 “哄哄”声（类似于凸轮轴轴承坏了的声音），用户自行检查过配气正时和气门间隙，没有任何效果，故障原因不明。

    故障诊断：将摩托车中撑支起，起动发动机，仔细倾听发动机确实有轻微的“哄哄”声响，缓慢加大油门，“哄哄”声变大，且像从排气管这边传出。根据维修经验初步判断，很可能是凸轮轴轴承损坏。于是打开气缸盖罩壳，依序拆下气门摇臂组件和凸轮轴，认真清洗凸轮轴仔细检查上面的轴承，快速旋转凸轮轴上的轴承，运转声音基本正常。装复凸轮轴、摇臂、气缸盖、缸盖罩等，再行起动发动机，仔细倾听声音确实是从排气管这边传出来的，用自制的听筒在发动机的不同部位认真地听，感觉在磁电机这边的箱体上声音更明显些。于是拆开右曲轴箱体盖，看到曲轴箱体上的加强筋被起动超越离合器大齿轮刮了很深的印迹，检杳起动超越离合器锁紧螺帽，并没有松动的迹象。分析得知，传统的超越离合器装好后，超越离合器大齿和超越离合器本体之间可以存在一定的轴向间隙，但这辆车上超越离合器大齿和超越离合器本体之间轴向间隙确实偏大。这是由于车辆使用时间过长后逐渐磨损，会使超越离合器大齿和超越离合器本体之间的间隙进一步加大，从而使得超越离合器大齿轮与右曲轴箱体盖的加强筋相刮，形成上述故障。更换新式超越离合器组合，用手使劲拉拽，感觉间隙较小。起动摩托车，仔细倾听发动机右曲轴箱体盖处的声音，没有出现异常，确认原车“哄哄”异声故障得到彻底排除。