一辆水冷125T-2坐式摩托车行驶28400多千米，出现了汽缸盖异响，维修工检查调整了气门间隙，又将张紧机构重新检查和装配了一遍，未发现有异常现象，缸头异响的故障原因不明。

故障分析与排除

复查故障，启动发动机，稍作暖车后，缓慢加大油门，可听见汽缸盖罩内发出“哒哒”声响。为查找异常声响的故障根源，在发动机冷却状态下拆下汽缸盖罩，旋转曲轴，使汽缸盖组件上的凸轮轴正时链轮刻线平行于汽缸盖平面，凸轮轴的基圆朝上，在汽缸压缩冲程终了时的位置下，装上汽缸盖罩。紧定汽缸

盖罩螺栓，将进、排气门摇臂组件充分向外侧移动至触及凸轮轴基圆，在此位置下，使进、排气摇臂轴组件向内侧移动标尺的一格，拧紧其正时紧固螺钉。启动发动机，汽缸盖内的“哒哒”声响没有了，但仍然有其它异响存在，细心倾听有“咯啦咯啦”声响，且声音好像是从排气消声器处发出的。再次打开汽缸盖，拆下凸轮轴组件，用手轻轻转动上面的轴承，有“咯咯”的感觉，使用清洁汽油仔细清洗凸轮轴轴承试转，其声响仍未排除。仔细察看汽缸盖和汽缸盖罩内装凸轮轴轴承的圆弧槽内有较明显的印迹存在如图5所示，使用圆弧刮刀细心刮除汽缸盖和汽缸盖罩内装凸轮轴承的多余印迹，并用金相砂纸设法砂去刮除痕迹，更换新凸轮轴组件，复装发动机。启动摩托车，其运转声音柔和，原缸头异常声响被排除。