2 点火系统

    BJ600GS点火系统由蓄电池、熔断器、点火开关、触发头、ECU、1～4缸点火线圈、1～4缸火花塞、边支撑熄火开关和防侧翻传感器等电器组成。

    BJ600GS直列4缸电喷发动机点火流程（以1、3缸为例）：ECU将不同转速时的点火提前量存于存储器中。当触发头产生信号输入ECU，将信号处理后与其存储器的信息对比，选择出该转速信号最佳点火提前角，使发动机精确点火。
    1缸：1）输入点火信号：触发头信号→白／绿色线→1 # BLACK ECU J2（第13脚，绿色线）→2 # BLACK ECU J2（第13脚，白／绿色线）；触发头信号→蓝／白色线→1 # Gr ECU J2（第4脚，蓝／白色线）→2# BLACK ECU J2（第4脚，吩白色线）；2）输出点火信号→1 # BLACKECU J2（第1脚，黑／白色线）→黑／白1→切断→1#1缸点火线圈（一次侧线圈电源）电流→1#1缸点火线圈（一次侧线圈）→输出点火信号→1缸火花塞放电。
    3缸：1）输入点火信号：触发头信号→白／绿色线→1 # BLACK ECU J2（第13脚，绿色线）→2 # BLACK ECU J2（第13脚，白／绿色线）；触发头信号→蓝／白色线→1 # Gr ECU J2（第4脚，蓝／白色线）→2 # BLACK ECU J2（第4脚，蓝／白色线）；2）输出点火信号：2#GrECU J 1（第10脚，黑／白色线）→黑／白2→控制→2#3缸点火线圈（一次侧线圈）电流→2#3缸点火线圈一输出点火信号→3缸火花塞放电。

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