3.1.10水温开关
    水温开关分别使用单独接插件与电路相接，其中黑色线接地，棕／浅绿色线与电风扇继电器电磁线圈电源线相接。棕／浅绿色线、黑色线构成电风扇继电器（电磁线圈一端接地）电流回路。
3.2继电器
    继电器由电磁线圈、衔铁、动触点、静触点壳体等组成，继电器被塑封在壳体内，体积小，性能可靠。电磁线圈工作电压、触点控制电压为12 V。BJ600GS采用电磁式小型直流继电器，通过电控开关、继电器，对电路实现自动控制。
    电喷控制继电器接插件中接有4根不同颜色导线，其中黑色线（接地线）与绿A线是电喷控制继电器（电磁线圈）电源线；红／蓝色线与黑／红色线1为电喷继电器电磁开关控制线，红／蓝色线通过ECU熔丝盒（15A熔断器）控制电喷控制继电器正极电源线。电喷控制继电器电磁开关接通，12 V正极电源经黑／红色线1与1#1缸点火线圈、1#2缸点火线圈（一次侧线圈）、1#1缸喷油器、2#2缸喷油器、1缸氧传感器、2缸氧传感器的黑／红色线1并联相接。
    ECU2油泵继电器使用4P接插件，其中绿／蓝色线与黑／红色线2为ECU2油泵继电器（电磁线圈）控制电源线；红／橙色线与红／黑色线为ECU2油泵继电器电磁开关控制线。红／橙色线与燃油泵熔丝盒（10A熔断器）控制ECU2油泵继电器正极电源线。ECU2油泵继电器电磁开关接通，12V正极电源经红／黑色线和红／橙色线，接通燃油泵线圈12V正极电源。
    发动机温度接近或超出设定温度时需要降温。电风扇继电器收到ECU指令，接通电风继电器（电磁线圈）12 V正极电源电风扇（电机一端接地）通电旋转，使发动机散热器温度降至正常温度以内。
    电风扇继电器接插件接有4根不同颜色导线，其中红／白色线、棕／浅绿色线为继电器（电磁线圈）电源线；红／棕色线、棕／绿色线为大灯继电器（电磁）开关控制电风扇12 V正极电源线。电风扇继电器接插件红／白色线与防侧翻传感器接插件红／白色线并联；棕／浅绿色线与水温开关相接。发动机温度上升至水温开关设定温度时，水温开关触点导通，继接通电器（电磁线圈）接地回路，继电器线圈通电，电磁开关接通（红／棕色线与棕／绿色线）12 V正极电源，电风扇通电旋转。

上一页  [1] [2] [3]