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浅谈摩托车轮胎异常现象(1)
来源:摩托车技术  作者:佚名  2015-08-28 06:27:25

    2 摩托车轮胎技术状况检查
    a)外胎。仔细检查胎面内外有无钉子之类异物扎入(见图3),有则予以清除。检查外胎磨损情况,如果外胎磨损出现横线痕时,或者外胎花纹槽深度小于规定使用极限值时,表明外胎已磨损到极限,需更换外胎。

    b)内胎。主要判断是否漏气,并找出漏气原因,然后才能对症下药,进行修理。检查轮胎内胎漏气时,先拧下气门嘴上的防尘帽,在气门芯上滴入1滴水。将气门芯孔封住,若水珠变成水泡破裂,说明气门芯漏气,应更换新气门皮管。若无漏气现象,可用灌满水的小瓶套在气门嘴上,若小瓶内有连续的气泡冒出,说明气门芯和气门配合处漏气,应将压气螺母用力拧紧后再试,若还有气泡冒出,应拨出气门芯,仔细检查气门皮管是否破裂或是否完全包住气门芯上的圆锥体,经检查确认均无问题,说明是内胎漏气。确认是内胎漏气后,应先拆下车轮,然后拆卸外胎,取出内胎并向内胎打入适量的空气,将内胎逐段放入盛水的面盆内,若某处有连续气泡冒出,则说明该处漏气,并做好标记,以便修补。

    3 更换磨损严重的轮胎
    拆卸车轮,取下轮胎上的气门芯,放出空气。将车轮平放,用脚踩轮胎,使胎圈与轮辋脱离。辐条式或组合式轮辆的车轮轮辐不耐压,用脚踩时易变形,所以一定不要踩轮辐。胎圈与轮辆脱离后,将轮胎向气门嘴一侧推,气门嘴一侧的轮胎与轮辋出现空隙后,将撬胎棒插入空隙处,撬捧前端卡住轮辆20 mm,注意不要损伤内胎。撬胎棒下应垫上轮辆保护垫片或布片等物,防止损伤轮辋。再插入另1根撬棒,在胎圈处涂抹肥皂水或石蜡,用力压下第1根撬胎棒,沿着外胎圈向前推第2根撬胎棒,压下第2根撬胎棒后再将第1根撬胎棒插人并向前推。如此反复进行,逐渐将一侧外胎圈撬出。一侧外胎圈撬出1/2后,即可用手将该侧外胎圈全部拽出。有内胎的场合,这时便可将内胎与气门嘴一并取出。
    更换轮胎时,还需要将另一侧外胎圈卸下,这时先涂抹石蜡,将车轮立起,将胎圈踩向轮辆中心部,用手拽住已卸下一侧的胎圈向外拉,即可卸下。轮胎如欲再次使用时,不能用撬捧硬撬,否则容易将胎圈内的钢丝撬断。对于无内胎的轮胎,在装上新轮胎之前需更换气门嘴。可用刀片将气门嘴从根部切下,注意不要损伤气门安装孔。在新气门嘴上涂抹植物性肥皂水,从轮辋内侧向外推出,垫上木块,用专用工具安装好。
    安装新轮胎时,先在左右胎圈上涂抹植物性肥皂水。安装时需确认轮胎的前后方向,如是新轮胎,需将平衡标记—黄点与气门嘴对齐(见图4),气门嘴处于上面的位置,先用手尽量将胎圈推入。然后平放车轮,用撬胎捧将余下的部分撬入轮辋。

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