一辆行驶里程约2.6万km的CG125款骑式车。用户1次操作失误，导致变速5档齿轮损坏，由于路途中远离市中心，只得在路边小摊进行维修，在更换主轴5挡齿轮、复装发动机后，曲轴箱即出现异常运转响声。用户不接受此异响，要求赔偿经济损失。
故障诊断：一般情况下，传动齿轮的运行声音，与齿轮摩擦副的啮合状态是否良好、左右曲轴箱的平行度，及实际装配质量等有关，还可能与分解和重新复装时清洗不干净，断裂的齿轮碎粒在机油的飞溅搅拌下，又夹杂在齿轮副之间，也会引起运转异响。待发动机充分冷却后，旋出曲轴箱放油螺钉，泄尽所有机油，加入自配清洗机油，在怠速状态下低速运行2 min，再放尽曲轴箱内清洗机油，重新加入四冲程摩托车专用机油（SAE- 15W/40）。
    起动发动机，运转响声仍然存在，说明故障根源不是由凶轮碎粒及机油不干净引起的。无奈之下，重新打开曲轴箱，仔细检查5挡齿轮的实际啮合状态，发现更换的主轴5挡齿轮与原机的副轴5挡齿轮啮合印迹极不均匀，再观察其他齿轮啮合印迹比较均匀。由于当时维修时天色已晚，操作匆忙，忽略了摩托车发动机传动齿轮应该是主副轴成对更换的原则（而且要求是同一生产厂家，若不是一家生产的齿轮，齿形误差会较大，同样会引起运转异常）。更换新的副轴5挡传动齿轮如图所示，精心复装所拆各零部件，起动后发动机运转声响恢复正常，确认原车曲轴箱齿轮异响故障被排除。