更换左前减振器后，再次通过激活、促动子菜单激活左前减振器的升高和降低，这时左前减振器升降正常，然后在阀体和悬挂支柱之间进行泄漏测试，测试结果正常。紧接着，让试车员开车出厂路试，跑了10多公里后，AIRmatic故障灯没有再次亮起。最后，删除故障存储和事件记忆，并打印出完整的诊断单，从诊断单上可以看出故障排除。

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