一辆行驶里程约7万km，配置M272发动机的2010款奔驰E300轿车。该车COMAND显示屏在倒车时影像画面显示抖动或有时不显示，其他使用状态下界面显示正常。
    故障诊断：连接DAS诊断仪用Xentry诊断程序对车辆进行检测，测试结果显示COMAND系统故障（图1）。

    含义为COMAND控制模块与倒车摄像控制模块之间的通信存在故障。
    初步判定造成此故障现象的原因有以下几种可能：
    COMAND控制模块A40/3与倒车摄像控制模块N66/10之间的线路连接有故障；
    倒车摄像控制模块N66/10的线路或其本身功能故障；
    倒车摄像头B84/3线路或其本身功能故障。
    综合考虑决定先对倒车摄像系统主控单元N66/10的线路进行检查。
    倒车摄像控制模块N66/10位于左后座椅侧面的饰板下面，如图2所示。

    经检查发现插头A与控制模块之间的连接锁销已折断，风松动存在虚接现象，更换插座外壳后试车，故障现象排除。
    后经询问客户得知此车之前在装演店做过装演，那个插座可能是人为损坏造成的。
    故障总结：本例故障虽不是疑难杂症，鉴于E300的倒车影像系统是一个新颖的装备，故把它总结出来，希望能对以后此类故障的维修有所帮助。
倒车摄像系统电气功能原理图（图3）。

    直接选挡模块A80发送当前换挡杆位置信息到CAN C，然后由发动机控制模块通过CAN E发送至前SAM控制模块，前SAM控制模块将此信息处理后通过CAN B将其发送至后SAM控制模块，后SAM控制模块促动倒车灯，同时促动倒车摄像机模块N66/10为摄像头B84/3供电。摄像头B84/3所记录的图像数据采用FBAS方式传输至倒车摄像控制模块N66/10，同样N66/10采用FBAS方式传输至COMAND控制模块，COMAND控制模块通过低电压差动信号LVDS线路将由后视摄像头记录的图像数据发送至COMAND显示屏。
    FBAS数据传输格式介绍：
    FBAS又称CVBS（Color、Video、Blanking Signal），是一种标准的图像数据或视频传输格式，亮度信号“Y”、颜色信号“C”和同步信号的传输经由一根线（signal）来完成，外有屏蔽线（shield）。用FBAS传输方式呈现的图像清晰度较LVDS和Y/C传输方式差，其成本低。