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奔驰S500轿车燃油表不准
来源:本站收集  作者:佚名  2015-06-20 07:53:43

    一辆行驶里程约4.5万km,底盘号为WDD221194,搭载278发动机的奔驰S500轿车。该车因燃油表指示不准确而进厂检修。
    据驾驶人反映,在正常行驶过程中,有时燃油表会突然从1/2位置降到0位置;还曾出现过燃油表指示有油,但实际却没油的情况,导致车辆在路上抛锚;此外,在给车辆添加燃油时,经常出现燃油表指示已经加满,而实际却没加满的情况。
    故障排除:更换发动机控制单元后试车,车辆能够顺利启动,故障排除。
    故障诊断:接车后,对车辆进行常规检查,接通点火开关,启动发动机,仪表盘上无任何警示信息,查看仪表盘上燃油表,指针指示在1/2位置。
    连接故障检测仪,调取故障代码,发动机控制单元内存储的故障代码如图1所示。故障代码P046312的含义为左侧燃油位置传感器对正极短路;故障代码P04612A的含义为左侧燃油位置传感器存在功能故障,信号无变化。

    相关资料:2014年最新版奔驰维修信息系统WIS (中文无限安装)

    按照驾驶人的描述,此时该车应处于基本没油的状态。为了验证故障,只有把燃油箱内的汽油全部抽出来,来验证燃油表指示是否准确。在放油过程中,燃油表的指针缓慢下落,到燃油箱内的燃油排空时,燃油表的指针也指到0位置。实验表明,此时燃油表的指示是准确的。然而客户一再强调燃油表的指示经常出问题,本着对客户负责的原则,在征得客户同意后决定对车辆进行深入检查。
    查阅相关资料可知,该车燃油箱的结构如图2所示。该车的燃油箱为马鞍式的,在左、右燃油室内各有一个燃油位置传感器,燃油泵位于右侧燃油室,为了防止单侧(右侧)燃油箱内的燃油先被抽空,安装了1个吸油管把燃油从左侧燃油室吸入右侧油室,因此,在实际中,左侧燃油室内的燃油先被抽空。

    因为发动机控制单元内存储了左侧燃油位置传感器的故障代码,于是决定拆下左侧燃油位置传感器检查。燃油位置传感器本身是一个滑动变阻器,后SAM控制单元通过检测滑动变阻器的电阻变化来计算燃油存量。根据相关电路图(图3),用万用表测量燃油位置传感器的电阻,当燃油位置传感器位于满箱的状态时,电阻约为80Ω;当燃油位置传感器位于空箱状态时,阻值约为980Ω,均在正常范围内。缓慢滑动燃油位置传感器上的浮子,并观察电阻的变化,发现当电阻约为400 Ω时,会突变为4 kΩ,但很快又恢复正常,说明左侧燃油位置传感器本身存在断路。为了保险起见,维修人员决定再检查右侧燃油室内的燃油位置传感器,结果发现燃油位置传感器已经从燃油泵上掉了下来。仔细检测右侧燃油位置传感器,确认其电阻正常,也没有短路或断路等情况。

    故障排除:将右侧燃油位置传感器装复,并更换左侧燃油位置传感器后交车。2周后进行电话回访,确认故障未再出现,至此,故障彻底排除。
    维修总结:该车左侧和右侧燃油位置传感器出现了不同的问题。左侧的燃油位置传感器存在断路,其电阻在特定位置时会出现突变;右侧燃油位置传感器则已从燃油泵上掉下,由于其浮子的浮力,右侧燃油位置传感器会漂浮在燃油上,随着燃油的波动,浮子会在燃油位置传感器上反复滑动。

关键词:奔驰S500

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