一辆行驶里程约2万km、配置274.920发动机的2015年奔驰E300轿车。该车仪表提示“盲点辅助系统停止运作”。
    故障诊断：连接XENTRY诊断仪，进行快速测试，B92/11左侧后保险杠集成式雷达传感器设置了1个故障码：C110100雷达传感器1存在功能故障，A+S。
    查看此车的车籍卡，确认此车装配盲点辅助系统（代码234）、自点辅助系统利用近距离雷达监测车辆后部及侧面区域，并在必要时通过视觉和听觉警告告知驾驶员不建议在该时间段主动变道（转向信号启用）。从广义上讲，盲点辅助系统起着扩展后视镜的作用。视知警告通过两侧外后视镜上的盲点辅助系统警告指示灯发出，听觉警告通过仪表扬声器输出，如图1所示。

    系统的工作条件是：车辆向前行驶；无低电压或过电压情况；车速大于等于10km/h；发动机运转或传动系统正常工作信号。
    无法通过外部后视镜和内部后视镜观察到的区域通过外部右后保险杠集成式雷达传感器和外部左后保险杠集成式雷达传感器监测，所有相关数据由后保险杠集成式雷达传感器进行评估，右后保险杠雷达传感器据此请求警告输出。
    具体的功能顺序如下：
      （1）当电路15接通时，外后视镜上的盲点辅助系统警告指示灯呈红色亮起，直至发动机运转。
    （2）如果在车速大于等于12kni/h时，某车辆位于雷达传感器系统的探测范围中，则外部后视镜中的盲点辅助系统警告指示灯呈红色亮起向驾驶员发出警告，指示车辆处于该侧的盲点中，超车预先警告在车辆进入盲点前发出，是系统限制的一部分。
    （3）如果尽管盲点辅助系统瞥告指示灯亮起，驾驶员仍尝试变道，并通过操作组合开关（转向信号启用）指示这一情况，当目标车辆即将靠近系统车辆时，会通过仪表扬声器额外地发出一声双警告音，盲点辅助系统警告指示灯闪烁。
    （4）如果车辆离开雷达传感器系统的探测范围，则正在呈红色闪烁的盲点辅助系统警告指示灯熄灭。
    后保险杠集成式雷达传感器根据“主从”原理上作，主功能或从功能可通过连接器编码确定。右后保险杠集成式雷达传感器B92/6执行主功能，这意味着左后保险杠集成式雷达传感器B92/11将其信息通过外围设备控制器区域网络（CAN）传送至右后保险杠集成式雷达传感器，后者对来自两个后保险杠集成式雷达传感器的相应信息进行评估，并将相应的请求或数据通过外围设备控制器区域网络（CAN）传送至相应的控制单元，如图2所示。

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