尝试升级N22或查看其设码，结果发现它对风扇的40％请求已激活（图8），将此设码改为未激活（图9），结果故障排除。再次查看ME的实际值（图10），结果发动机的风扇功率要求和空调器的风扇功率要求均为0，这是正常情况下的实际值。




    维修小结：此案例从故障根源来看，整个检查过程需要扎实的理论基础和技术经验。具体而言，首先分析有哪些因素需要通过风扇进行散热，然后通过实际值发现故障线索在空调系统内，并结合丰富的诊断经验逐步缩小范围，最终锁定在设码错误上。
    另外，该故障很有“特殊性“。分析设码不对的可能原因是在其他修理厂维修时，技师在非故意的情况下设置错误，当然也不排除是空调控制单元自身变化引起的。

相关资料：2018年5月奔驰维修系统WIS

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