注意：不可使用48V充电器对48V车载电网蓄电池进行直接充电，否则可能损坏48V车载电网蓄电池。

    处于静止阶段时，48V车载电气系统关闭。驾驶员一旦启用车辆中的点火开关，48V车载电气系统也随之启用。发动机通过皮带驱动启动机发电机（BSG）启动，行程结束且发动机关闭后，某些功能，比如空调，仍需48V车载电气系统继续运行。这些后续事件完成后，关闭48V车载电气系统。

    发动机M264动力单元由直流／直流转换器N83/1和48V锉离子蓄电池G1/3（如图4所示）组成，有以下特点。

    1.48V蓄电池G1/3:

    ·由12个单元格组成

    ·容量20Ah

    ·单元格电压达3.68V（@50%SOC）

    ·端子30c分析（碰撞安全策略）

    ·重量约12.6kg

    2．直流／直流转换器N83/1：

    ·包含48V车载电气系统管理

    ·降压模式（48V→ 12V），带约3000W功率（效率：97％）

    ·助力模式（12V～48V），带约1000W功率（效率：92％）

    ·端子30c分析用作安全策略

    ·重量约2.5kg

    充电前后连接诊断仪进行快速测试，有控制单元设置了故障码，如图5～图8所示。