故障诊断：为了营造舒适的驾驶环境，梅赛德斯一奔驰从老款S级车（代号221）开始，在车内增加了环境氛围灯，氛围灯点亮后发光柔和均匀，从最初的3种色调，发展到“彩虹”七色，再到最新的E级车（代号213）的64色。其源于RGBLED光源可利用红、绿、篮三基色原理，在混色控制下使三种颜色具有4级灰度并任意混合，即可产生4×4×4=64种颜色，形成不同光色的组合变化，实现丰富多彩的动态效果，在车内营造不同的氛围。以往由SAM控制的环境氛围灯，在W213车型上，独立出来1个专门的环境照明控制单元N1620N162对车上的发光变色单元使用LIN网络控制，不同的车型配置会影响这些LIN BUS的数量。

    查看车籍卡，此车带有CODE876车内灯光套件和CODE 891高级环境照明灯，查看N162实际值中显示，共有7条LIN BUS控制着不同区域的发光变色单元，如表1所示。

    其中从设备最多的是LIN总线7的氛围灯（如图1所示），共连接了10个从设备，依次是副驾驶侧仪表台氛围灯、副驾驶脚坑氛围灯、副驾驶中部氛围灯、驾驶员脚坑氛围灯、驾驶员仪表氛围灯、左后脚坑氛围灯、驾驶员座椅轮廓氛围灯、中央控制台杯座氛围灯、右后脚坑氛围灯、前排乘客座椅轮廓氛围灯。

    这些氛围灯中除了脚坑灯以外都有4根线，分别是供电（30t）、搭铁（31）和LIN线的进（LIN IN）和出（LIN OUT）。但是4个脚坑灯有5根线，分别是前部两个脚一坑灯有1根前SAM给的信号线（Sig），后部两个脚坑灯有后SAM给的1根信号线

  （Sig），所以仔细观察可以发现这4个脚坑灯有两个LED灯珠，是同时亮白色照明灯和彩色氛围灯的，这就造成LIN线有故障，4个脚坑灯也可以保证基本的安全照明。

    连接诊断仪，进行快速测试，环境照明控制单元N162设置了1个当前状态的故障码（如图2所示）U112887与局域互联网（LIN）总线7上的一个或多个彩色生成和接合模块的通信存在功能故障，信息缺失。