故障诊断：启动车辆，仪表显示防护系统故障且蓄电池灯亮。询问客户车子购买了1个多月，车辆正常使用，这两天行驶时一突然出现故障的，没有做过任何维修。

    用奔驰专用诊断仪（XENTRY）对车辆进行快速测试，结果安全气囊控制单元中存在当前的故障码，如图1所示。

    对故障码进行引导测试，指引结果为检查F63预熔保险丝到SRS控制单元（N2/10）的线路和插头。尝试删除故障码，但很快故障灯又亮起，依旧是同样故障码，确认安全防护系统有故障，并且从故障码和引导测试来看，可能引起该故障的原因分别为N2/1。故障、F63故障、N2/10至F63的线路故障。

    燃爆保险丝位于右侧仪表台下方，其作用是在发生事故后降低火灾危险。根据XENTRY结果在WIS中查找该保险丝的电路图如图2所示。

    从图中得知，F63由SRS控制单元触发，30t供电经过保险丝后输送至车载用电器，如向A100供电和通过Z241/5z1输出。测量N2/10到F63燃爆保险丝两根线路的导通性，结果两根导线的电阻均在2.40MΩ以上，不正常，说明导线有断路现象。

    在WIS中查找X18的位置，得知X18分为三个插头，即X18（1）、X18（2）和X18（3），并且它们全都位于右前地板上。

    拆卸下右前座椅和地毯，准备检查X18分别到N2/10和F63的导线，但发现地毯背面和地板上有很多水，拆下3个插头，均已腐蚀，如图4、图5所示。