用机油压力表测量起动过程中机油压力的变化，发现在起动瞬间的机油压力为30 kPa，过了12s左右才缓慢增加，且油压最高只有70 kPa左右（图4）、然后又降低至50 kPa以下。而正常车辆在起动后机油压力迅速建立至450 kPa以上，然后下降并稳定在220 kPa左右。很明显，故障车辆机油压力不正常。

    维修人员判断机油泵有故障，但还有必要拆下油底壳，检查是否有异物堵塞机油泵或机油中是否有铁屑等异物。拆下油底壳，发现有塑料膜堵塞了机油泵的进油口（图5）。查看机油油质，较为干净，没有明显的杂质；拆下机油滤芯，除了少数细小的铁屑外，没有发现大的铁屑和其他异物，判断机油滤芯正常。

    故障排除：将机油泵进油口的塑料膜取下，清洁机油泵，装车后再次测量机油压力，可以快速建立油压达400 kPa以上，随后稳定在210 kPa左右。试车50 km左右，车辆行驶正常，交车给用户。1周后电话回访用户，车辆正常，故障彻底排除。