使用奔驰专用诊断仪DAS读取前SAM控制单元总线端电压的数据流，如图5所示。启动发动机，打开转向信号灯，提高发动机转速，当数据流中电压高于14.8V后，故障就会出现。继续提高发动机转速，读取此车最大电压值，最大电压值为15.2V。总线端电压的规定值为11.0-14.5V，出现故障14.8V的阈值电压已经超过了规定值。此车电压值是否过高？对比相同型号的正常车辆，此车电压值正常。

    此车故障原因是前灯组不正常？还是前SAM控制单元不正常？还是有其他情况呢？查询车辆数据卡，查看与灯光相关的SA代码，SA代码有600大灯一清洁设备、610夜视系统、615双氙气大灯（带主动转向信号灯，用于右侧交通）、619转弯前照灯。从SA代码中没有发现问题。

    维修人员打开奔驰EPC汽车配件电子目录，输入底盘号，查询了转向信号灯，如图6所示。发现转向信号灯是卤素的，电压为12V，功率为24W。与现在车上的转向信号灯不同，现在车上安装的转向信号灯是LED的，如图7所示。

 

    原车配置要求的转向信号灯与后改装的不同。为了验证不是前SAM控制单元故障，而是转向信号灯故障，在转向信号灯线路上并联上12V 21W的卤素灯泡，提高发动机转速，当车辆电压高于14.8V后，LED转向信号灯熄灭了，但卤素灯泡还正常工作，仪表上无故障提示。说明后改装的LED转向信号灯有故障，前SAM控制单元无故障。

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