通过和正常车辆怠速起步的数据对比发现，故障车辆起步时，变速器输入轴的转速变化在短时间内就从。变为接近发动机的转速，转速速率变化比较大。而止常车辆怠速起步时，变速器输入轴转速上升的速度相对较慢，比较柔和。并且倒车挡及前进1挡都存在起步抖动的现象，由此可知是离合器接合不够顺畅，从而导致车辆出现起步抖动的故障现象。更换离合器后故障排除。
故障总结：止车搭载的变速器即MPS6湿式双离合器。离合器1通过变速器实心轴输入与奇数挡1/3/5挡及倒挡连接；离合器2通过变速器空心输入轴与偶数挡2/4/6挡连接。变速器控制模块及阀体总成控制着离合器1和离合器2的接合或分离，并同时控制换挡鼓总成挂入相应的挡位使得车辆变速器挡位与车速和发动机工况相匹配以满足车辆的正常行驶需求。从此车的故障现象及所读取到的
数据流进行分析：①在挂1挡及倒档起步都有抖动现象以及在抖动现象出现时变速器挡位没有发生变化可知，出现抖动的原囚就是因为离合器1 （1挡及倒挡都和离合器1连接）接合不顺畅所致；②通过读取故障出现时变速器各阀体的实际工作电流和目标工作电流一致，以及行驶过程中各挡位都能正常换挡基木排除了变速器控制模块及阀体总成故障的可能。通过以上两点综合分析，认为导致车辆起步抖动的主要原因正是变速器离合器1本身机械故障所致，更换离合器总成后试车故障现象消失，故障排除。在本次的维修过程中犯了经验主义的错误，通过故障现象误认为是发动机动力不足的原因造成的，所以对发动机进行了不必要的检查及维修。同时也没有遵循先诊断分析后拆解检查、先简单后复杂的基本原则进行检查维修工作，导致在本次维修过程中走了弯路。希望通过此例对同行起到提醒作用，在维修中需要遵循一些基本原则，这样在维修过程中可少走弯路以及提高维修诊断效率。
相关资料：2013-2016年长安福特蒙迪欧维修电路图上一页 [1] [2]
