故障验证与排除：

1、试车验证故障，经过细心反复地试车，故障现象是：当踩下刹车时，驾驶室内刹车部分发出清脆的“叮…”的鸣声，如似铁片弹动振动的鸣声，鸣声由强逐渐变弱的变化。这鸣声持续的长短是与踩刹车的速度成正比，踩刹车速度快，鸣声持续就长，反而就短，还有一个是当踩下刹车制动踏板到停止时，鸣声还是保持响1-2秒钟的时间。

2、从这鸣声现象判断最值得怀疑的是刹车真空助力器内部故障，不过我们判断问题是由简到繁，先检查刹车真空度的真空与正常没区别，还细心检查踏板部分也没发现异常，那么就先更换了刹车真空助力器验证，结果故障依旧，这时就进入难题了。

3、最后再用模拟方法去验证，用手快速推动刹车检查鸣声来源于哪里，当用手摸了一下刹车踏板支架上的铁片（推动刹车开关工作的铁片），

 鸣声就没有了，那么鸣声就是刹车踏板支架上推动刹车开关工作的铁片振动时产生的鸣声，类似铁片弹动的鸣声，但一定要在刹车系统安全工作下。处理方案有以下两种可参考:

A：更换刹车踏板总成。

B：在刹车踏板支架铁片上贴块铁片，消除振动所产生的鸣声。

维修总结：

针对刹车安全的条件下与为了降低客户的维修费用，所就在刹车踏板支架铁片上贴块铁片来消除异响，注意不能贴在影响刹车开关工作的区域。