维修过程；1.用压力表检测工作压力，接上压力表后开启空调，高低压均正常，说明制冷剂不缺，系统工作正常。

2，用温度计检查出风口温度，开启空调后把温度计放入出风口内，当温度低于7°时，空调泵停止工作，出风口温度开始上升，温度上升到22°时空调泵才开始工作，这时出风口的温度明显是自然风，是空调泵停止时间过长导致，而正常工作中控制空调泵是由蒸发箱温度传感器，那有可能是不是蒸发箱温度传感器有问题。

3；检查蒸发箱温度传感器，把右侧饰板拆掉检查蒸发箱温度传感器，拆下时发现蒸发箱表面全是冷凝下的水珠，还有一部分是从蒸发箱里渗漏出来，再仔细观察车身底部的空调排水孔，发现没有排水痕迹，把车升起来拆下排气隔热板露出排水管，排水管处居然一点水都没有排出，然后疏通排水管，疏通后有大量的空调冷凝水排出，排水正常后，再次开启空调，制冷正常

维修总结；原来是排水管堵塞后，空调冷凝水排不出去，蒸发箱的水越积越多，蒸发箱温度传感器完全浸泡在水里，无法正常判断温度，所以导致空调泵停止时间过长，空调制冷不好