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详解汽车空调故障诊断及检修原理
来源:本站整理  作者:佚名  2014-08-21 08:01:08


    (2)视情清洗
    清洗是指用专用设备和指定方法对制冷装置内部进行清洁的过程。出现以下任何一种情况,在加注制冷剂前都应进行制冷装置内部清洗:制冷装置中存在一种制冷剂(HFC-134a或CFC-12 ),但与制冷装置规定的制冷剂类型不符;制冷装置中存在未知制冷剂或两种以上类型的制冷剂;制冷系统中的冷冻机油过多(视窗出现黄色条纹的油迹);拆卸管路后发现污物过多。
    1)清洗操作要点。应使用清洁、环保的清洗剂。不应使用CFC-12, HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。在操作过程中,不应再出现破坏环境的操作行为。2008年,国家有关部门发文,禁止汽车维修行业使用制冷剂对汽车空调系统进行清洗。
    2)清洗操作方法。采用回收/净化/力口注设备或其他适宜的设备进行制冷装置内部清洗。有些制冷剂回收/净化/加注设备具有制冷装置内部清洗功能,可直接进行清洗。若设备不具备清洗功能,可使用其他适宜的汽车空调清洗设备。
    专用的清洗设备通常能够进行开放式清洗(单个部件清洗)和封闭式清洗(制冷剂管路回路清洗)。封闭式清洗效果较彻底,但需要说明的是,任何封闭式清洗设备都应串联在制冷剂管路中,而不是接在高、低阀口上,因为制冷系统中的节点部件(压缩机、储液干燥器、膨胀节流装置)是不通的。所以要将节点部件的管头拆掉,然后再接起来,与清洗设备构成封闭的回路。也就是说,封闭式清洗能够清洗的部件只有冷凝器、蒸发器和制冷剂管路。下面介绍罗宾耐尔(ROBINAIR) 17580型制冷系统清洗机的操作方法。17580型制冷系统清洗机外观见图40。

    ①操作冲洗器前的准备工作:将控制面板上的选择阀调到关闭(OFF)的位置。将设备接地,方法是将接地夹子接在车辆蓄电池夹的负极上或车辆的其他接地源上。将约 3. 8L溶剂(清洗剂)倒入设备的储液罐中。连接气源至设备后部的气动管头。17580型制冷系统清洗机的控制面板见图41。

    ②冲洗车辆的空调制冷系统组件:
    a.拆卸空调压缩机处的高低压管路,使用适配器连接高、低压管路。
    b.拆卸膨胀阀,使用适配器将蒸发器的进、出管路连接好。注意,如果没有膨胀阀的专用适配器,则可以将膨胀阀内部管路打通。
    c.拆卸储液干燥器,使用适配器将储液干燥器处的管路连接好。
    d.按照规定将空调组件冲洗接液管安装在要冲洗的车辆空调组件上面。将设备的排液软管连接到要冲洗的组件低压管检修口上。17580型制冷系统清洗机内部结构见图42。

    e.将回液软管接到被冲洗的组件高压管检修口上。
    f.将过滤器阀门旋转到“过滤”位置。
    g.将选择阀旋转到“冲洗”位置。
    h.可以在冲洗的过程中打开“空气调节”阀,以控制注入溶剂产生的气泡数量。可以通过控制面板上的视窗观察流量。
    i.冲洗20min后,将选择阀调到“关闭”位置。
    ③按照下列步骤冲洗、净化组件中的溶剂:
    a.微微打开选择阀(朝向“净化”的位置),直到大部分液体溶剂从排液和回液软管中排出。
    b.将过滤器阀旋转到“旁通”的位置。
    c.慢慢地将选择阀旋到“净化”的位置。注意,慢慢地将选择阀旋开到“净化”的位置,可以减轻溶剂的气味,延长活性炭滤芯的使用寿命。
    ④冲洗之后的处理步骤:
    a.更换膨胀节流装置(膨胀阀或节流管)。
    b.更换干燥装置(储液干燥器或干燥收集器)。
    C.装复空调压缩机处的管路。
    d.对空调系统进行抽真空处理。
    e.确认溶剂已从空调制冷系统中彻底清除。
    ⑤冲洗冷凝器和/或高压液体管组件时,从部件的出口端开始冲洗,然后朝相反的方向进行逆流冲洗。
    ⑥冲洗蒸发器时,首先冲洗部件的进口端和出口端,然后按制冷剂循环的相反方向进行逆流冲洗。

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