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[组图]
浅析汽油机稀薄燃烧控制技术
2016-10-14
随着汽车技术的发展以及电子技术在汽车上的应用,很多中高档轿车发动机已采用了稀薄燃烧控制技术。汽油机稀薄燃烧控制技术采用气缸内直接喷射方式,将高压燃油直接喷人活塞顶部的深坑型燃烧室内,配合进气涡流及燃烧...
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[组图]
剖析上汽大众辉昂新技术亮点
2016-10-11
自2016北京车展发布以来,上汽大众辉昂轿车一直备受关注。近期,上汽大众官方宣布,辉昂将于2016年10月份正式上市。作为上汽大众旗下全新的一款旗舰轿车,这款基于奥迪A6同平台打造。动力方面,辉昂将根据不同车型分...
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[组图]
上汽大众车系诊断思路(九)
2016-10-05
将E1的开关旋钮后拉一挡,即前雾灯开启位置,前雾灯开关E7导通,75x线电源通过熔丝S236E1的T17/2(Xr)端子内部闭合的开关T17/8(NQ端子输出,为前雾灯L22与L23供电。开关旋钮后拉第2挡,E7继续保持导通,后雾灯开关...
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[组图]
国产轿车自动变速器维修技术讲座(158)
2016-10-05
控制电磁阀(MV2): 控制电磁阀MV2(电磁阀2)位于阀块内。此电磁阀由TCM控制,它将电信号转换成为液压控制信号,借以控制电子驻车锁止功能。此控制阀是一种开/闭型电磁阀,由TCM将电磁阀切换到接地线来控制。当...
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[组图]
解析宝马N20发动机燃油供给系统原理
2016-09-28
1 宝马N20发动机燃油供给系统的组成 宝马N20发动机采用了高压喷射装置HDE,它与高精度喷射系统HPI的不同之处在于使用了多孔喷嘴式电磁阀喷射器,组成如图1所示。宝马N20发动机由共轨至喷射器的高压管路在共轨侧不...
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[组图]
剖析捷豹/路虎汽车信息娱乐系统(二)
2016-09-27
4.天线及放大器的检查 捷豹路虎信息娱乐系统上所使用天线的配置和位置受车辆类型、市场和设备等级的影响很大。一般而言,FM和AM天线是加热型后挡风玻璃的组成部分。配备了两个或两个以上的FM或电视天线,使调谐器...
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[组图]
剖析2016款通用别克全新君越新技术(四)
2016-09-27
全新君越配置了可一独立操作的三温区自动空调系统,三个温区包括前排驾驶员区、前排副驾驶区、后排乘客区(如图69所示)。相比于双温区空调系统,其差异仅在于后排。前排两侧温度和出风模式独立调节,形成左、右两个...
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[组图]
详解玛萨拉蒂总裁V8发动机结构原理(四)
2016-09-26
(七)燃油系统 在M156 Quattroporte上,玛莎拉蒂首次采用直接燃油喷射(GDI-汽油直接喷射)。这意味着喷油器直接位于燃烧室内,与间接燃油喷射相反,在间接燃油喷射中,喷油器安装在进气门之前的进气道中(PFI一...
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[组图]
剖析新款宝马G11/G12动力系统技术(九)
2016-09-26
七、四轮驱动 (一)四轮驱动系统概览 宝马所用四轮驱动型号根据不同的驱动平台进行划分,如图63所示。虽然四轮驱动系统分为以前轮驱动为基础的车辆,例如F45和以后轮驱动为基础的车辆,但在宝马上这两种四轮驱...
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[组图]
剖析2017款凯迪拉克XT5 TG-81SC自动变速器新技术(二)
2016-09-26
变速器内部的中间传动齿轮将行星齿轮机构的转速和动力传递给差速器。中间传动齿轮上还设计有P挡驻车锁定齿槽。差速器用于连接左右前半轴(如图18所示),如果是全轮驱动车型,差速器还可以将驱动力输出给分动箱。变...
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[组图]
剖析新款奔驰E级轿车(W213)新技术(五)
2016-09-24
2.360°摄像头 360°摄像头是一个由4个数字摄像头组成的辅助系统,帮助驾驶员在驻车和调车操作时目视检查周边环境,以及在驶出时提供支持。各有一个摄像头位于散热器格栅中、车外后视镜壳休中和后备箱盖条形...
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[组图]
详解保时捷918暖风和空调系统结构原理
2016-09-24
一、概述 保时捷918 Spyder配备了2区域自动恒温空调系统,可为驾驶员和乘客单独调节温度和空调模式。其特点是具有带空气质量和湿度传感器的自动空气再循环控制。可通过中控台中的触摸屏操作该系统。加热箱中安装有...
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[组图]
剖析捷豹F-PACE新技术亮点(三)
2016-09-23
4.姿势控制尾门 F-PACE配有姿势控制尾门系统。如图12所示,该系统允许用户在双手被占用或车辆脏污时,只需一个向上踢腿的动作,无须接触车辆即可打开和/或关闭电动尾门。此操作意味着用户无须按下智能钥匙按钮或...
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[组图]
浅析电子助力转向系及四轮转向系(二)
2016-09-23
当点火开关接通时,电源加于电子控制单元上,电动助力转向系才能进行工作。在发动机已启动时,交流发电机L端子的电压加到电子控制单元上。当检测到发动机处于启动状态时,动力转向系转为工作状态。 在车辆行驶时,...
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[组图]
详解车辆识别代码(VIN)(二)
2016-09-23
第6位车身外形代码(见图6): 0代表不完整车辆。 1代表两厢五门。 2代表旅行车。 3代表三厢四门。 第7位发动机形式代码(见图7): A代表TU3F2/K发动机。 B代表TU3JP/K发动机。 C代表TU5JP/K发...
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[组图]
解析玉柴天然气发动机ESI电控系统及失效策略
2016-09-22
与汽油机、柴油机相比较,天然气(压缩天然气CNG、液化天然气LNG)发动机具有较高的经济性及安全性,特别是具有良好的排放性,因此,燃气发动机在出租车、货车及客车已得到较为广泛的应用。 玉柴为国内较大的燃气...
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[组图]
空燃比修正指数在汽车故障诊断中的应用
2016-09-19
1 概述 一台工作良好的发动机,离不开良好的气缸压缩力、足够的点火能量、正确的点火正时及合理比例的空气与燃油的混合气。先进的发动机管理系统,应使用者对发动机输出转矩和功率的要求,在上述发动机正常工作四...
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[组图]
浅说车身校正设备的变迁
2016-09-18
汽车由于受到碰撞、追尾、倾覆等原因,容易引起车身和车架变形。车身校正是指通过校正设备将其拉伸,使其恢复原始性能、形状和尺寸,及通过一定的外力将因事故损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准“状态”...
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[组图]
分析大众各车型空调压缩机及风扇的控制原理(下)
2016-09-18
四、迈腾冷却风扇无级控制 1.冷却风扇无级控制原理 冷却风扇无级控制系统由传感器、控制单元和执行器构成,如图6所示。传感器主要包括发动机转速传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、环境温度传感器、发动...
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[组图]
汽车电子之窗----示波器
2016-09-14
汽车电子语言的基本是脉冲,或者说是随时间变化的电子,并且主要是指电压在振幅上的变化。示波器是功能强大的工具,它可以翻译并帮助维修人员理解汽车的电子语言,随着时间的变化,电压振幅也在变化。示波器是将这种...
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[组图]
剖析宝马发动机涡轮增压系统原理及故障检修
2016-09-12
一、宝马发动机典型涡轮增压系统简介 废气涡轮增压器通过发动机废气驱动,即带有惯性冲力的废气通过废气涡轮增压器的涡轮,涡轮带动同轴上的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸,从而提...
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[组图]
制动盘和制动摩擦片的安装指导
2016-09-11
拆卸车轮 拧下螺母,拆下车轮。拧螺母时,请在钢圈和螺栓位置打上相应的标记,以便螺栓能够安装在原始位置。 检查车轮 检查轮胎外观是否有鼓包、割裂、偏磨、老化等问题。 检查制动盘 检查制动盘表面磨...
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[组图]
分析电动汽车动力电池及检测案例(下)
2016-09-10
该车出现电池警告灯报警后,立即到专业4S店报修。凭借维修电动汽车的经验证明,一般使用5~6年、行驶里程达100000km以上的车辆,电流互感器出现故障的频率较高,故首先怀疑是霍尔式电流互感器出现了故障。同样采取对...
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[组图]
剖析奔驰车722.6自动变速器技术
2016-09-02
第一节 722.6自动变速器概述 变速器722.6是电控式5挡变速器,变矩器中装配锁止离合器。挡位速比由3套行星齿轮组决定。5挡设计为带超速挡速比的低转速挡位。3个液压多片式制动器,3个液压多片式离合器和2个机械自由...
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[组图]
剖析奔驰车系M276发动机技术
2016-08-31
第一节 M276发动机部件概述 从2010年秋季开始M276和M278发动机开始上市,首先应用在新出品的S和CL级车型上,即将成功地取代上代主流发动机M272和M273。M276和M278发动机采用缸内直接喷射技术,另外M278发动机还装...
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[组图]
详解车辆识别代码(VIN)(一)
2016-08-22
VIN是英语Vehicle IdentificationNumber的缩写,即车辆识别代码。每辆汽车都有一个唯一的识别代码,相当于车辆的身份证代码。因为它的唯一性和标准性,VIN码是汽车生产、销售、承保、理赔、维修等各个环节的主索引信...
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[组图]
国产轿车自动变速器维修技术讲座(157)
2016-08-19
自动变速器油(ATF)泵: ATF泵是变速器的完整组成部分,如图1101所示。ATF泵用于提供操作控制阀与离合器的液压,还将油液传递通过变速器冷却器,以润滑齿轮和轴。ZF 8HP70 ATF泵是一种两冲程叶片泵,位于变速器输...
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[组图]
剖析宝马发动机Valvetronic系统
2016-08-17
众所周知,传统发动机是通过节气门机构控制负荷,想要在该机构上大幅提高发动机效率很难。那么如今宝马发动机是如何提高发动机效率的?又是如何降低耗油量的,通常宝马采用3种方案来提高发动机效率并由此降低耗油量...
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[组图]
宝马车系编程系统系统详解
2016-08-16
一、新编程系统使用说明 图1、图2所示为新编程系统。 1.简介 (1)引入新编程系统的原因 由于车辆使用寿命内功能的复杂性不断增长以及功能的不断后续开发,因此不得不相应调整控制单元内的软件。 ...
[阅读全文]
[组图]
详解玛萨拉蒂总裁V8发动机结构原理(三)
2016-08-16
5.节气门体 F 154A的新特性是使用了两个独立的节气门体,每侧汽缸组各一个,如图26所示。与F136发动机所使用的80mm单节气门体相比,新节气门体的直径减小为58mm。两个节气门体都由ECM控制。每个节气门体都带有两...
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