汽车在行驶中会产生跑偏、低速摆头、方向盘发抖等行驶不稳定现象，现对产生这些不稳定现象的原因进行分析。 （1）汽车行驶跑偏的原因分析 汽车行驶跑偏，是指汽车在道路上行驶时，如果驾驶员放松方向盘，汽车不是直...

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（1）气缸盖进、排气门处易产生裂纹的原因气缸盖的进、排气门座与气缸盖壁之间是最狭的地方，其形状似鼻梁，因此俗称“鼻梁”。在使用过程中，这个部位最易产生裂纹。由于这一部位受热负荷和爆发压力的影响较大，因...

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汽车上的飞轮壳连接着发动机和变速器，并承担变速器的部分重量，同时保护离合器和飞轮，它是重要的基础件。在使用中，特别是前置后驱动的中型、轻型载货汽车及大、中型客车，常出现飞轮壳裂损现象（尤以东风系列最为...

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制动系统是汽车最重要的安全部位之一，一旦出现故障，后果将不堪设想，微型汽车制动系统常见故障及其检修方法如下。 （1）制动不良或失灵 ①制动管（如接头处）有渗漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而导致制动...

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现在常用的车辆用信号灯多为双丝灯泡，在运行中经常出现线路正常而转向单边故障的现象。 （1）故障现象转向信号灯拨到某个转向一边，例如左边转向，左边转向信号灯亮度和闪光正常，而拨向右转向指示一边时，两边转...

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与发动机固定在一起的进气消声器共同构成双气流式进气导管。该布置的特点是可以将吸气和压力侧的压力损失降至最低。空气从BMW肾形格栅后方两侧吸人。通过每侧一个未过滤空气消声器对系统噪声进行优化。 仅在美规和...

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宝马点火线圈由DME控制单元控制。点火线圈（图1）从点火开关的过载保护继电器获得总线端K1. 30。在N46TU2上取消了用于发动机安全关闭的过载保护继电器。通过总线端K1. 87为点火线圈供电。 DME控制单元在内部通过...

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（1）控制方式 供给发动机的空气量在不节流运行时不是由节气门调节，而是通过可调式气门升程调节。 通过一个电动机移动电子气门控制系统。此电子气门控制伺服电动机（图1）安装在气缸盖上。电子气门控制伺服电动机通...

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三元催化转化器诊断通过三元催化转化器前的连续式氧传感器和三元催化转化器后的切换式传感器进行工作，诊断检查三元催化转化器的氧气储存容量。氧气储存容量是三元催化转化器转换能力的一个尺度。 当前氧传感器出...

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（1）作用和工作原理 进气压力传感器（图1）测量进气系统内的真空度。对于带电子气门控制系统的发动机，例如在怠速下设定一个约5000Pa （50mbar）的真空，进气管真空用作负荷信号的备用参数。 通过探测进气管压力...

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电子节温器（智能特性曲线式节温器，图1）根据特性曲线调节打开和关闭。电子节温器在其调节范围内在发动机入口处设定一个恒定的冷却液温度。在这个工作范围可以借助特性线节温器有目的地影响冷却液温度。因此可以在...

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油箱通风阀借助吹洗空气使活性炭过滤器再生。通过活性炭过滤器吸人的吹洗空气与碳氢化合物一起浓缩，然后输送给发动机。油箱通风阀在断电状态下关闭。因此在发动机静止状态时燃油蒸气不会从活性炭过滤器到达进气管。...

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如何进行调节和控制？ (1) 作用 可调式凸轮轴控制装置用于低转速和中等转速范围内提高转矩。 在进气侧和排气侧各有一个VANOS电磁阀控制和VANOS调整装置。这些VANOS电磁阀（图1）由DME控制单元用PWM信号进行控制...

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汽车离合器的常见故障给经常在外执行运输任务的驾驶员带来不便，甚至是安全隐患。因此，如何及时判断、正确处理常见离合器故障，提高实战能力就尤显重要。 （1）离合器打滑 ①判断方法。先把手制动拉到底，挂入低...

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（1）故障现象 发动机怠速转动时，驾驶员虽已把离合器踏板踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已经熄火。 （2）故障诊断 拆下离合器底盖，将变速器置于空挡，将离合器踩...

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EQ1108G汽车装配A13。六挡变速器，一、二挡采用惯性锁销式同步器换挡，三、四挡及五、六挡采用惯性锁齿式同步器换挡，倒挡采用滑动齿套换挡，二轴上一、二、三、四、五、六、倒挡齿轮都为常啮齿轮，都采用滚针轴承与...

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当汽车在野外或在远离修车地时，遇到底盘机件损坏，我们可利用以下的急救方法将车开到有修车条件的地方。 （1）制动分泵漏油或分泵管路折断 可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子将管路堵死，再旋紧螺钉，或者...

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几台斯太尔车，司机在向发动机加注冷却液时，拧开膨胀水箱的加水口，将冷却液加至玻璃窗口所显示的液面高度或加至加水口位置，然后启动发动机。发动机加速时，冷却液就会从加水口溢出，司机认为这是发动机出现的“反...

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发动机冷却水温度的高低直接影响发动机的使用寿命。为了保证发动机的正常工作，要求冷却水温度一般要保持在80～90℃的范围内。若发动机冷却水温度过高，会导致发动机功率下降，零部件因润滑不良而加剧磨损等。 （1...

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一辆捷达王GTX轿车，发动机类型为直列四缸、多点电喷，目前的行驶里程约为90000km。该车被拖到修理厂后，根据用户的描述和修理人员的初步检查，确认该车的故障主要表现为发动机怠速运转时发抖，中、高速运转基本稳定...

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为正确使用柴油车辆，保证车辆的使用寿命和车辆性能的充分发挥，以BJ2022系列勇士战地越野车为例，对使用保养注意事项进行介绍。 （1）严格走合保养 柴油机的使用期限、工作的经济性和可靠性在很大程度上取决于柴油...

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发动机燃油供给系统的油压对混合气成分有直接的影响。 1）首先应检查燃油压力。先将燃油压力表接人燃油管路中，然后起动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，大多是压力调节器故障。如果燃油压力过低时，可夹...

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（1）正时带异响特征 当发动机低速运转时，在发动机上部偏前，有一种类似气门脚响的声音，随着转速提高响声减弱或杂乱；冷车、热车变化不大；通过调整气门间隙，响声仍不消失：当手触摸到正时齿轮盖时，有振动的感觉...

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（1）判断方法 1）初步确认故障：观察机油压力，发动机高速时机油压力下降更明显。在机油加注口察听，转速突然变化时，发出低沉的“镗、镗”的响声，则为曲轴轴承响。 2）利用断火法确认故障：单缸断火，响声无变...

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（1）故障特征 发动机怠速运转时发出有节奏的金属敲击声，中速以上响声减弱或消失。用听诊器察听，凸轮轴附近响声明显，断火试验，响声无变化。 （2）故障原因 1）挺杆与导孔配合面磨损严重。 2）挺杆液压偶件磨...

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（1）原因 一般气门弹簧采用了防噪声结构，即采用非等距弹簧，也就是气门弹簧全长范围内不等距。非等距弹簧又分为对称型和非对称型。有些车型采用内外双弹簧结构，当车辆运行时间较长（15万km以上）时，由于弹簧过度...

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（1）活塞环的金属敲击声 1）当活塞环折断，或者活塞环与活塞环槽间隙过大时会引起一定的敲击声。 2）气缸上部磨损后，活塞环与气缸上接触不到的地方几乎没有磨损形成台阶，如修理不当使活塞环与气缸台阶相碰会发...

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（1）判断方法 1）怠速或低速时比较清晰，中速以上运转时，异响减弱或消失。 2）负荷加大，响声加大。 3）一般冷车时响声明显，热车后响声减弱或消失，即冷敲缸，严重时冷热均敲缸，并伴有振抖。 4）将发动机...

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发动机的异响与配合间隙、润滑条件、温度、负荷、转速等因素有关。 （1）配合间隙 当润滑、温度、负荷和速度等一定时，异响随配合间隙的增大而变得明显。如活塞与缸套的配合间隙越大，响声也越明显。 （2）润滑条...

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1）安装散热器下部水管及机油冷却器上的冷却液软管。 2）缓慢添加冷却液至补偿罐上阴影区的上部标记。 3）密封补偿罐；关闭空调。 4）起动发动机，使发动机转速约为2000r/min，并保持约3min。 5）使发动机运...

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