一辆某品牌100型骑式摩托车，发动机启动异常困难，使用电启动或脚启动均不能顺利启动发动机。需要将发动机变速器挂挡，强行推动摩托车，才能勉强将发动机启动着火。维修人员进行了检修，没有发现故障疑点，不能排除故障。

    从发动机上拔下高压线，手持高压线对着发动机机体，并保持6mm距离，进行高压跳火检验。开启点火开关，用力踏动脚启动杆，使发动机进入启动工况，高压线对发动机机体产生了强烈的高压点火电火花，检验结果确认，点火系统技术状态良好。同时，踏动脚启动杆时，感到踏动脚启动杆时的阻力很大，这表明发动机汽缸压缩良好。从发动机上拆下火花塞进行检查，发现火花塞的电极呈黑色并湿乎乎的，呈现出可燃混合气浓度过浓故障特征。这就表明，发动机启动异常困难与可燃混合气浓度过浓有关。导致可燃混合气浓度过浓故障的常见原因有：空气滤清器滤芯过脏或堵塞；化油器故障或调整不当。经打开空气滤清器盖，检查空气滤清器滤芯，确认空气滤清器滤芯完好。从发动机上拆下化油器进行分解检查，首先检查铜油浮子是否破损进入汽油，因自重增加不能正常工作，就会导致化油器油水平面工作高度异常升高。抽出浮子销，从化油器上取下铜油浮子，拿在手中在耳边晃动进行检查，没有听到有汽油在铜油浮子内产生的异常响声，这说明铜油浮子完好，将铜油浮子装回化油器。使用一根长约200mm左右的干净胶管，一端插在化油器的进油嘴上，另一端含在嘴里。将化油器本体倒置，使铜油浮子自然下垂关闭三角针阀，然后用力吸上一口气，并迅速用舌尖抵住胶管，使胶管产生负压力并保持负压力，检查三角针阀是否能够关闭良好。检查结果是，胶管不能有力地吸住舌尖，检验结果确认，三角针阀不能够关闭良好。三角针阀不能够关闭良好，就会导致化油器油水平面工作高度异常升高，不但是在发动机投入工作时，导致可燃混合气浓度过浓故障。而且，在摩托车停驶时，化油器油水平面工作高度异常升高，就会有汽油进入发动机汽缸，由于汽油雾化的效果会很差，就导致了发动机启动异常困难故障。

    使用敲击法修复三角针阀，将化油器本体倒置，把一只全金属制三角油针放入针阀座，使用小扳手之类的工具，轻轻巧击全金属制三角油针的尾端，使全金属制三角油针对针阀座产生冲击力，使针阀座产生微量变形，能够与三角油针配合良好。然后使用负压法进行检验，经检验确认三角针阀能够关闭良好。装回化油器，开启点火开关，按下启动电钮，启动电机投入工作，有力地拖动发动机达到启动转速进入启动工况。发动机顺利启动着火。

经检验确认，发动机启动异常困难故障已排除。