a）AB S强制安装的要求：Lie-A 1类新车型应强制安装ABS或CBS系统，制造商可自由选择。L3e-A2，L3e-A3类新车型应强制安装ABS，L3e-AxE（x＝1、2、3）和L3e-AxT（x＝1、2、3）可以免除强制安装ABS的要求。
    b）硬质路面上安全转向性能：L类车辆在结构上应保证每个车轮在任何时候均能以不同的速度旋转，以确保在硬质路面上转向的安全性，如果车辆装配了可锁止的差速器，应设计为正常状态下为非锁止状态。
    c）为提高L类车辆的可见性，通过自动开灯增强车辆和驾驶员的可见性，L类车辆应装配：1）L1e类车辆，照明和光信号装置满足ECE R74法规（Rev2）要求，照明系统自动点亮；2）Lie类车辆，制造商选择保证：要么使照明和光信号装置满足ECE R53 Rev 2及其修正案1和修正案2的要求，要么使昼间行驶灯满足ECE R87 Rev2及其修正案1和修正案2的要求；3）其他L类车辆，照明装置自动点亮或制造商安装昼间行驶灯，使昼间行驶灯自动点亮。
    d）电气安全：L类电动车辆应确保驱动电机及高压部件的设计符合ECE R100或ISO 13063要求，避免安全事故的发生。
    e）要求制造商就功能安全关键部件的耐用性做出声明的要求：制造商应作出声明，在车辆首次注册后的5年内，车辆正常行驶的里程不小于型式批准时要求的排放耐久里程的1.5倍，一般情况下，该里程不超过60 000 km。
    f）前后部机构防护要求：L类车辆前后部结构上有尖锐的部件或向外的、在碰撞发生时易造成或加重行人伤害的外部突出物。
    9）安全带及固定点：对L2e、L5e、L6e和L7e类车辆，强制要求安全带及安装。
    h）乘员防护：对L2e、L5e、L6e和L7e类有车厢车辆的设计，应避免尖锐部件或外部突出物对驾驶员或乘员的人身伤害，装有车门的车辆应有车门锁和门铰链。
    1）车辆结构完整性要求：一旦发现存在严重的安全隐患需要进行召回时，在型式批准机关和欧盟会员会的要求下，制造商声明将对车辆机构、部件等通过工程计算、模拟测试或结构测试等方法进行分析，并立即提交相关分析结果；如果型式批准机关认为制造商无能力提供分析结果，则不予进行车辆的型式批准。

    2.3车辆的结构及一般要求
    车辆的结构及一般要求项目如表11所示。

    3 型式批准管理要求
    3.1新法规的实施
    目前，欧盟由27个国家组成，每个国家均有1个车辆管理型式批准机关，负责车辆、部件、系统和单独技术单元的型式批准和监督管理。欧盟L类车辆认证管理新法规168/2013发布后，明确规定型式批准将以ECE法规为依据。法规中各项规定的实施时间如表12所示。

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