1辆本田CBX125摩托车，行驶中误把起动按钮当喇叭按钮使用，回到家熄火后，再也不能起动。检查车辆，蓄电池不亏电，起动电机运转正常，只是起动电机带不动曲轴转动，初步怀疑为起动倒转齿轮损坏，拆下起动齿轮完好无损，可确定为啮合器损坏。拉下啮合器，滚柱完好，退下滚柱，3个滚柱回位弹簧已全部折断，重新配制弹簧试车，故障排除。
    1辆国产钱江QJ250摩托车，买回不久起动电机便运转无力，不能顺利起动，换上新蓄电池后仍无好转，只能靠脚起动来起动车辆。打开点火开关试车，喇叭响，大灯很亮，蓄电池不亏电；拆下起动电机检查，发现起动电机换向器上沽满一层黑机油。把转子拆出，用00号砂纸仔细修磨换向器，用锯条断片仔细刮出云母层槽，打磨电刷，安装试车故障排除，但在起动时，不如日产起动电机起动顺利，除车本身设计的毛病外（如起动齿轮过大，起动电机本身转动费力，甚至起动电机带动曲轴不能转整圈），起动电机油封质量也欠佳，造成漏油，甩进起动电机内，导致换向器无法正常工作。
    1辆本田CBX125摩托车，用电起动装置起动车时，只听见“咔咔”的响声，起动电机转动无力，无法起动车辆。打开电源开关，按喇叭按钮，喇叭声音洪亮，表明蓄电池不亏电；用螺丝刀连接附加继电器上的2个接线柱，火花强烈，起动电机运转正常，怀疑附加继电器有故障，拆下附加继电器，打开发现继电器触点已严重烧蚀。经仔细打磨后装上试车，起动电机运转正常故障排除。
    1辆日产铃木GS125摩托车，行驶1500 km电起动装置损坏不能使用，以后每次着车时均挂挡推行起动。检查车辆电源，蓄电池不亏电，按下起动按钮，无任何反应，用螺丝刀短接继电器2个接线柱，火花强烈，电流很大；拆下起动电机检查，发现一电刷卡死折断。重新更换电刷，按下起动按钮，起动电机运转正常，故障排除。
    7  结束语
    摩托车电起动装置大都采用直流串激式电动机，其传动方式有滚柱式、弹簧式、康擦片式等多种，摩托车电起动装置的故障只要细心检查是不难查出的，特别需要指出的是，电起动装置发生故障后，切不可盲目乱拆乱卸，如啮合器咬死，万万不可按起动按钮，以免造成起动电机冒烟、烧毁。
 

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