该车辆在正常行驶中，丢油门，将挡位置于空挡，发动机转速不降反升，有时候在等红灯的时候，或者靠边停车的时候，发动机没有熄火，正常情况下，应该是怠速状态，但是此时发动机转速可以达到2000r/min，如果将车辆熄...

[阅读全文]

一辆行驶里程约35000km，配备了AHP 型发动机的2005 年大众捷达轿车。因发动机冷车无快怠速、加速发闷到维修厂进行维修。据驾驶员反映，该车一个星期以前开始出现上述故障，最初仅为冷车无快怠速、加速发闷，现在发展...

[阅读全文]

一辆行驶里程约185000KM的大众桑塔纳 2000 GSi型电喷发动机轿车。车主反映：该车踩下加速踏板起动（发动机转速大致为1100r/min），发动机能顺利起动，但松开加速踏板后发动机严重抖动，且运转几秒钟后便自行熄火；若...

[阅读全文]

一辆行驶里程约168000KM的大众帕萨特B5 1.8T 轿车。发动机型号为BGC，装备自动变速器。该车出现发动机怠速转速在400~600r/min 波动，加速后松开加速踏板，发动机怠速熄火。同时，机油报警灯点亮。该车在一家综合修理...

[阅读全文]

①进行加速踏板释放位置学习。②进行节气门关闭位置学习。③起动发动机暖机至正常工作温度。④将点火开关转至 OFF位置，等待至少 10s。⑤确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON 位置，等待 3s。⑥在 5 s 内迅速重复...

[阅读全文]

一辆雪佛兰乐风轿车，故障现象是怠速抖动，故障报警灯点亮。用X431 检测，有故障码 P0304，含义为4 缸缺火。逐一断开各缸喷油器插头，发现 4 缸不工作。当某个气缸缺火时，曲轴转速会瞬时减慢，乐风发动机电脑通过检...

[阅读全文]

一辆广东三星商务车，V 型 6 缸发动机，在出现烧机油情况后发动机进行了大修。大修后试车发现该车怠速抖动，踩油门发动机转速提高到2000r/min 后发动机运行正常。首先，怠速状态下分别对 6 个气缸进行断缸（点火）试...

[阅读全文]

一辆菲亚特克罗玛轿车。据车主反应：该车怠速不稳，加速无力，并且在急加速时伴随有突突声。 看故障反应，感觉好像缺缸，进行断缸试验后，确认是1缸缺缸，检查火花塞非常干净，没有一点积碳，上面粘有未燃烧的汽油...

[阅读全文]

一辆配置4G13发动机江淮同悦，启动后，在怠速工况下，发动机转速会突然上升到1500～2000r/min。 接车后：首先用电脑检测仪检测故障码，无故障码。检查步进电机，无故障，但为了保证客户满意度，给予更换新件，一段...

[阅读全文]

问：一辆东风小康在行驶过程中，摘挡怠速高，请问这是什么原因？ 答：东风小康摘挡怠速高属于怠速不稳的故障，我建议清洗节气门，视需要更换怠速阀。如果还不能解决问题，建议检查车速信号、水温信号或者负极与电...

[阅读全文]

问：一辆奥拓368发动机，带空调，冷车怠速高(在1400r/min左右)，而且持续时间长，水温大概要到70℃才降到正常怠速。目前已大修过发动机，换过相同车型的电脑板、分电器、水温传感器等，但都没解决问题，也没记录故障...

[阅读全文]

一辆行驶里程约62000KM，配备6缸电控发动机的华泰特拉卡SUV汽车。该车的故障现象是更换正时皮带后发动机出现明显的怠速抖动现象，而且加速性能下降。 结合故障症状分析，笔者认为正时错误的可能性较大，于是重新核...

[阅读全文]

一辆行驶里程约189000km, 搭载了M62V8发动机的宝马X5 SUV。车主称：该车冷车启动后发抖，故障灯点亮，行驶时动力明显下降。 接车后:首先用诊断仪GT1对该车进行故障检测，故障码如下： 。二次进气系统压力过高...

[阅读全文]

一辆行驶里程约160000KM，配置了N54发动机的宝马740Li轿车。车主反映：该车辆冷车启动偶尔熄火，怠速抖动，行驶中加速发冲。 接车后：首先通过ISID进行诊断测试，发动机系统没有故障存储。但是在怠速状态下的...

[阅读全文]

一辆行驶里程约160000KM的大众桑塔纳轿车。车主反映：该车发动机怠速不稳、 行驶无力并冒黑烟。 故障检查:利用 KT-600 汽车电脑故障检测仪进行检测， 显示空气流量计故障。 更换新空气流量计故障依旧。 再用检测仪...

[阅读全文]

一辆行驶里程超210000KM的上海大众桑塔纳志俊轿车。车主反映：该车怠速不稳，加速不畅，在高速上行驶过程中，仪表盘上的发动机故障指示灯（也叫EPC灯）异常点亮(图1)。 接车后：试车，没发现有什么明显的异常...

[阅读全文]

传统的怠速停止系统使用电动机来重新起动发动机，而马自达最新研究出的是一种更为有效的发动机重新起动的方式。在这套被马自达命名为“智能怠速停止系统”（Smart Idling Stop System） 之下，当发动机静止时，系统可...

[阅读全文]

一辆行驶里程约92000KM，搭载了BBG 发动机的进口奥迪A62.8轿车。车主反映：该车倒车雷达不工作，小水箱进水管漏水，故更换进水管和出水管，换完后漏水问题解决了，但又有了新问题音响被锁，怠速抖动。 音响被锁肯...

[阅读全文]

怠速抖动原因多种多样，如何解决成为汽车维修工作中的一个难题，诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率。因此，正确分析、检测和排除是我们每个维修人值得总结和探讨、研究和交流的重要话题。本文引用在实际维...

[阅读全文]

一辆行驶里程约68000KM的大众桑塔纳3000轿车。该车在行驶过程中发动机怠速抖动。 接车后：首先确认故障现象。发动机在怠速工况下有轻微的抖动。连接KT600，读得的故障代码有：17763 P1355一气缸1点火控制断路(状...

[阅读全文]

一辆行驶里程约30000km，装备了BWG发动机的大众宝来经典1.6 L轿车。车主反映：该车起动后发动机怠速不稳，严重时发动机熄火；行驶时加速无力。 接车后：用VAS5052进行检测，发现发动机系统中存储有故障代码1779...

[阅读全文]

一辆行驶里程约68000KM的大众帕萨特轿车突然出现怠速抖动、加速不良的故障。 接车后：经试车发现，怠速时发动机抖动严重，加速时发动机会发出“突突”声。同时三元催化转化器被烧得通红。由上述试车结果推断该车某...

[阅读全文]

一辆行驶里程约81000KM的大众帕萨特轿车。车主反映：该车经常出现怠速抖动、加速不良的故障。 接车后：连接VAS5052．进入发动机控制单元，未发现故障代码；查看数据组15,16，发现各缸均有失火记录，但失火次数不多...

[阅读全文]

一辆行驶里程约62000KM的大众帕萨特轿车偶尔出现怠速抖动、加速不良的故障。 接车后：连接VAS5052,进入发动机控制单元，未发现故障代码。由于车型问题．该车无法从VAS5052的数据组15,16中查看各缸失火情况，因此...

[阅读全文]

一辆行驶里程约185000KM的进口日产风度轿车。车主反映：该车发动机怠速抖动的故障。 接车后：首先验证故障现象。发动机起动着机几分钟后，怠速就开始严重抖动，而且发现排气管发红，像混合气过浓的症状；原地对发动...

[阅读全文]

一辆行驶里程约46000 km的大众迈腾1.8T自动挡舒适型轿车。车主反映：该车发动机出现怠速抖动严重，并且伴有异响声的故障现象。 接车后：首先起动发动机试车。发现发动机怠速抖动严重，似有发动机“缺缸”的故障...

[阅读全文]

故障症状发动机冷起动时（变速杆在P位）．发动机怠速时快时慢．俗称“游车”。这种情况常发生在排放控制系统由“开环”到”闭环”的状态，尤其在周围环境温度较高时更为明显。 故障原因这是由于发动机在“开环”和...

[阅读全文]

一辆行驶里程约16000km, 搭载了EcoBoost GTDi 2.0T涡轮增压发动机和Powershift双离合自动变速器的11款长安福特蒙迪欧致胜轿车。车主反映：该车因发动机故障灯异常点亮。另据车主反映，在正常行驶过程中，有时会出现...

[阅读全文]

一、 电控发动机怠速控制系统组成 电控发动机怠速控制系统由车速传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、发动机转速传感器、空调开关信号、动力转向开关信号、空挡位置开关信号、电控单元、空气流量计等组成...

[阅读全文]

一辆大众捷达 1.6L轿车。车主反映：该车怠速不稳，部分负荷冒黑烟，有时换挡熄火，油耗上升。 检测过程：ECU 内故障存储为空气流量计故障，但具体检测空气流量计电路时情况正常，更换空气流量计故障依旧，更换电脑...

[阅读全文]