一辆行驶里程约31000km，采用了电子节气门的吉利金刚轿车。车主反映：该车发动机工作不正常，怠速不稳，转速在830 r/min-1 500 r/min游车的现象。 对于采用电子节气门的轿车，一般情况下发动机出现怠速不稳．即...

[阅读全文]

一辆行驶里程约170000km，搭载了2.0L DOHC i-VTEC发动机的本田Stream(时韵)MPV汽车。车主反映：该车出现怠速居高不下的故障。 与车主交流得知，该车发动机以前一直运行良好，最近油耗明显增加，仔细观察发现，发动...

[阅读全文]

一辆行驶里程约78000km的06款江淮瑞鹰SRV汽车。车主称：该车怠速高、加速发冲。此车装配HFC 4GA1 2.4L电控汽油发动机和五速手动变速器，发动机采用德尔福MT20U管理系统，已 接车后，对故障现象进行了验证，故障...

[阅读全文]

一辆行驶里程约128000km的奥迪A6L轿车。车主反映：该车发动机凉车怠速抖动。 接车后：1.验证故障现象。接车后怠速正常，等发动机冷却后试车确实有抖动现象，但不到1min又正常。用VAS5052A读取发动机故障码，如图...

[阅读全文]

一辆行驶里程约5200KM的11款朗逸1.6手动挡轿车。该车怠速转速达到1000r/min,不能下降到正常的760r/min，加速试验发动机转速达到3000r/min下降缓慢。 发动机控制单元J220内无故障码，读取3组的测量值为1O80r/min...

[阅读全文]

一辆行驶里程约17000km，配置了1.4L发动机的雪佛兰乐风轿车。车主反映：该车发动机故障灯亮，怠速抖动，燃油油位过低报警灯微亮。 接车后：用TECH2检查ECM有2个故障码：P0300，检测到发动机缺火；P0304，检测到4...

[阅读全文]

一辆行驶里程约16000KM，搭载AEP发动机的大众帕萨特B4 轿车。车主反映：该车发动机怠速时抖动，加速基本正常，油耗略有增加。 接车后：使用检测仪检测，显示故障码为 00515， 故障含义为“霍尔信号超差”。 首先考...

[阅读全文]

一辆行驶里程超过302000km，装配原装进口2AZ发动机的03款丰田佳美轿车。车主反映：该车发动机怠速抖动，在怠速和行驶中踩加速踏板，加速踏板有一段空行程，当加速踏板踩到一定程度（约50%左右）时，发动机转速才能提...

[阅读全文]

一辆行驶里程约56000 km的丰田皇冠轿车。车主反映：该车最近怠速不稳．坐在车里有明显抖动的感觉，而且仪表盘上的发动机故障灯常亮。 接车后：首先确认故障现象。经过试车发现上述故障确实存在，而且怠速开空调...

[阅读全文]

一辆行驶里程超过500000km，搭载了现代G4JS 2.4 L发动机和手动变速器的瑞风商务车，驾驶员称：该车因发动机无冷车高怠速。 据驾驶人反映，该车发动机无冷车高怠速的情况已经有2年多了，为此曾经检修过多次，但故...

[阅读全文]

一辆帕萨特1.8T轿车，出现怠速转速偏高且有喘气感的故障。 连接VAS5052进行检测，发现发动机存在失火现象。检查各气缸的点火和喷油情况，均正常。难道是进气管路漏气？起动发动机，仔细检查进气管路，未发现明显...

[阅读全文]

一辆行驶里程约97000KM的奔驰600SEL轿车。车主反映：该车发动机无怠速，加速不良，ASR（加速防滑系统）指示灯常亮。 经检查发现，该车在起动时必须稍踩节气门踏板发动机才能起动，如果松开节气门踏板，发动机立即...

[阅读全文]

一辆行驶里程约61000KM的大众帕萨特轿车。车主反映：该车出现怠速抖动严重，发动机无力，开空调发动机容易熄火现象。 经过了解得知，该车因该故障曾经到多家修理厂维修过．但其驾驶人在一次夜间行车时，突然听到...

[阅读全文]

一辆行驶里程约22000KM的奥迪 A4 2.0 轿车。车主反映：该车怠速不稳，热车不易起动，发动机易熄火，且油耗较高，百公里油耗接近15L，而正常情况应在10L左右。 由于该车刚使用了一年多，基本上算是新车，且发动机工...

[阅读全文]

一辆行驶里程约5500 km的长安铃木雨燕1.3 L轿车。车主反映：该车发动机起动后，经常会出现发动机故障指示灯常亮，而且怠速不稳的现象。 接车后：连接故障检测仪，读取故障代码，故障代码为P0172燃油系统太浓。查阅...

[阅读全文]

一辆行驶里程约118000km的福特蒙迪欧2.5 L自动挡轿车。车主反映：该车最近出现发动机怠速抖动。 车主称该车故障为冷机时工作正常，但在发动机达到正常工作温度后，电子扇工作时发动机抖动严重，转速表指针从750 ...

[阅读全文]

一辆双桥斯太尔载货车，发动机大修后不久来我厂报修。据驾驶员反映，该车刚出厂时机油压力正常，运行 1 个多月后，汽车行驶时机油压力能保持在 0.4MPa 左右，但怠速运转时油压低于0.1MPa。 检查机油液面高度和电路...

[阅读全文]

一辆行驶里程约112000km的上海大众桑塔纳3000轿车。车主反映：该车怠速转速高达 1600r/min，如果将怠速调整至800r/min，则发动机运转不稳、抖动，且排气管有“突突”的声音。 桑塔纳3000轿车采用了电子节气门（E-...

[阅读全文]

车辆怠速不良是电喷发动机一种最常见的故障。发动机之所以容易发生怠速不良故障，主要是由于发动机在整个使用寿命中发生了种种变化，导致各缸产生的转矩大小不一致，使发动机运转不平衡，而且在怠速时表现得较为明显...

[阅读全文]

一辆行驶里程超258000KM的菲亚特克罗玛轿车。车主反映：该车怠速不稳，加速无力，并且在急加速时伴随有突突声。 根据故障现象，怀疑是缺缸，进行断缸试验后，确认是 1 缸缺缸，检查火花塞非常干净，没有一点积碳，...

[阅读全文]

一辆行驶里程约35000km 的东风本田手动挡2.0L CRV。车主反映：该车有时怠速不稳。 经试车确认，该车在空挡滑行下坡时，在发动机怠速在800～1500r/min之间上下波动。在原地打方向时，转速同样来回波动。与司机交流...

[阅读全文]

问：一辆上海桑塔纳3000冷车怠速正常，热车后怠速发抖、加速不良。起初以为是刹车开关信号故障，造成电脑执行刹车优先程序。但是更换刹车开关后加速还是不理想，且急加速收油后，还偶发性熄火。为这个故障，我们修了...

[阅读全文]

一辆行驶里程约919000km的大众捷达王GTX轿车。该车发动机类型为直列 4 缸、多点电喷；。根据车主描述和初步检查，该车的故障主要表现在以下三方面： 1.发动机怠速时发抖，中、高速运转基本稳定； 2.发动机排放品质...

[阅读全文]

一辆行驶里程约15100km，装备了1.6L 发动机的大众宝来轿车。该车冷起动和怠速时发动机抖动严重，转速升高后恢复正常。 接车后：首先用 V.A.G1552 故障检测仪读取故障码，无故障码显示。引起怠速抖动的主要原因有进...

[阅读全文]

一辆行驶里程约81000km，配备了1.4L 16气门发动机，手动变速器大众波罗轿车。车主反映，该车发动机怠速不稳，加速时发抖、易熄火，之前曾在其它修理厂清洗过油路、喷油器，研磨过气门，更换过火花塞、点火线圈，还互...

[阅读全文]

在怠速运转中使用空调或汽车转向时怠速过低且运转不稳，甚至发动机熄火，关闭空调后或汽车直行时怠速运转正常。故障原因有发动机初始怠速调整过低，使怠速自动控制无法正常进行；怠速控制阀不工作或工作不良，在使用...

[阅读全文]

怠速时发动机转速不断地上下波动。故障原因有怠速开关调整不当，怠速时怠速开关不闭合；喷油器雾化不良或堵塞；空气流量计有故障；怠速控制阀或怠速自动控制电路有故障；水温传感器信号不正确；氧传感器失效或反馈控...

[阅读全文]

发动机冷车时以正常快怠速运转，但热车后仍保持快怠速，导致怠速转速过高。故障原因有节气门卡滞，关闭不严；附加空气阀故障；怠速控制阀故障；水温传感器故障；空调开关、动力转向器压力开关故障；曲轴箱强制通风阀...

[阅读全文]

发动机冷车时怠速正常，热车后怠速不稳，怠速转速过低或熄火。故障原因有怠速调整过低；水温传感器有故障；怠速控制阀有故障；火花塞或高压线不良；电脑搭铁不良；氧传感器有故障或失效。 ①进行故障自诊断，如有故...

[阅读全文]

冷车时怠速不稳或转速过低，发动机易熄火，热车后怠速恢复正常。故障原因有附加空气阀故障；怠速控制阀故障；水温传感器故障；喷油器雾化不良或堵塞。 ①进行故障自诊断，检查有无故障代码出现，如有则按显示的故障...

[阅读全文]