一辆搭载M272.924 V型6缸发动机和722.685型号5速自动变速箱的奔驰VITO轿车。用户反映：该车蓄电池指示灯偶尔会亮起（如图1所示）。

    接车后：进行检查，车辆功能一切正常，随后询问驾驶员，驾驶员说这辆车之前不是他开的，原来的驾驶员已经离职了，他接手这辆车时就有这个现象。于是同客户出去一起试车，询问客户在蓄电池指示灯亮起的时候有什么规律没有？客户说没有什么规律，几在行驶中不知什么时候仪表上的指示灯全部亮起，或者闪烁，之后就A下蓄电池指示灯亮起，这时把点火开关关闭再重新启动车辆又一切正常，一天当中可能会出现2～3次，正在和客户交谈中，故障现象出现了，当故障现象出现时，经检查车辆功能没有发现有异常之处，于是将车开回车间进行检查。
    连接奔驰专用诊断仪STAR-D进行检测，发现只有SAM控制单元和SRS控制单元中存有故障并且也存储有和发电机相关的故障码，如图2所示。

    检查发电机的数据流正常（如图3所示）。

    于是按照由简到繁的程序进行检查。1．检查发电机的驱动皮带正常，无打滑现象，张紧度正常。2．检查蓄电池接线桩没有氧化和腐蚀现象，紧固牢靠。3．检查发电机上面的LIN-BUS线插头，没有接触不良的现象。4．使用万用表检查电压，在车辆怠速时，电压为14.23V，说明发电机发电，在这种情况下，有两种可能性，第一是假报警，第二是偶发性的真实故障，对于第一种假报警我们暂时先不考虑，先进行真实故障检查。由于发电机是采用LIN-BUS线和发动机控制单元ME进行通信，检查LIN总线的波形，正常。查找WIS线路图（如图4所示），仔细检查线路，没有发现虚接、短路、断路的现象，看来唯一疑点是发电机了，但是怎样验证呢？虽然发电电压正常，但是发电机发电容量不够也会引起这种现象，于是打开车辆上的所有用电设备（大灯、空调、音响、座椅加热等），当打开车辆音响主机时，仪表上的指示灯全都闪了一下，之后就剩下蓄电池指示灯，不会真是发电机容量不够引起的吧？这一次把车辆上的所有用电设备关闭，只操作音响主机，反复试了好几次故障现象还真出现了。经仔细检查，该车原车音响主机已经被改装了，这会有影响吗？因为原来其他车辆也有改装的也没遇到过这种现象啊，为了验证其真实性，拆掉音响主机，发现该音响主机连接到原车的CAN-B总线上，图片如图5所示。

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