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奔驰VIANO商务车无法启动故障检修
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-11-01 08:41:33

    一辆行驶里程约6.1万km的2014年奔驰VIANO商务车。客户反映:该车辆熄火后不能启动。
    检查分析:检查启动功能,可以听见启动机的运转声,但车子始终无法着车。询问客户故障细节,车子在行驶途中突然熄火,然后就无法启动,车子未做过事故和发动机维修。用奔驰专用诊断仪 (DAS)对全车进行快速测试,结果发动机控制单元(ME)没有故障码(图1)。

    在WIS中查找启动控制原理图,但没有相关的原理图,因此,借用S350的启动原理图来分析(图2)。

    从图2可知,当ME接到N73传来的启动(回路50)信号后,它向Nl18发出激活燃油泵请求,并控制启动机、点火线圈和喷油器工作,同时ME还读取曲轴和凸轮轴位置传感器的信号,用于识别点火正时和曲轴转速。通过分析后,故障的可能原因为:点火故障、油路故障、启动机故障和点火正时故障。
    通过DAS诊断仪读取车辆数据,发现燃油压力为380 kPa左右,正常。读取凸轮轴位置传感器数值,变化正常,排除油路和正时故障(图3)。

    维修人员继续检查DAS诊断数据,发现发动机启动时的转速仅为130 r/min,而正常发动机启动转速应该在200 r/min左右。检查启动机的正极线,结果该线连接牢固且有12 V的电压。与正常车辆对调启动机,但故障依旧。这样,检查思路转移至启动机转速异常上。发动机转速由曲轴位置传感器B70监测,会不会是B70的信号有误呢?与正常车辆对调B70,但转速依旧异常,此时,故障陷入困境。
    B70是监测曲轴位置的,但却无法检测曲轴是否有故障,难道是曲轴故障?维修人员用手动摇转曲轴,结果无法转动,曲轴卡滞。询问客户是否做过发动机维修,客户表示从未维修发动机,但以前在其他4S店更换过发电机。但发电机怎么能让曲轴卡滞呢?难道是发电机抱死了?
    拆下皮带(图4),手动摇转曲轴,结果曲轴转动平顺。手动转发电机皮带轮,结果无法转动,发电机已卡死。在奔驰的管理系统上,查看此车的维修记录,没有更换发电机的记录,判断之前换的为副厂配件。

    故障排除:更换原厂发电机,车辆顺利启动,故障排除。
 

关键词:发电机

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