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奔驰M272发动机二次空气喷射系统解析
如图11所示，奔驰M272发动机
二次空气喷射系统主要由二次空气泵（M33）,二次空气泵继电器（K64）、空气泵转换阀（Y59/5）、空气喷射切断阀（126/1和126/2）及发动机控制单元（N3/23）等部件组成。
1 二次空气泵
二次空气泵继电器（K64）被发动机控制单元（N3/23）激活后，二次空气泵（M33，图12）从空气滤清器处吸入新鲜空气，经过空气喷射切断阀（126/1和126/2）把新鲜空气喷入排气管。二次空气泵工作电流为45 A左右，持续工作时间不超过90 s，若由于错误激活使二次空气泵持续工作超过4 min，二次空气泵会损坏。二次空气泵可由故障检测仪激活，激活时间不能超过2 min，再次激活前，需要使二次空气泵冷却约30 min，否则容易使其损坏。
2 空气泵转换阀
如图13所示，空气泵转换阀（Y59/的未被发动机控制单元（N3/23）激活时，连接至空气泵转换阀的真空管与大气相通；当空气泵转换阀被激活时，进气歧管与空气喷射切断阀间的真空建立。
3 空气喷射切断阀
2个空气喷射切断阀（126/1和126/2）由来自空气泵转换阀（Y59/5）的真空同时打开。如图14所示，当空气喷射切断阀打开时，从二次空气泵来的新鲜空气喷入排气管；当空气喷射切断阀关闭时，空气喷射切断阀内部的单向阀可防止废气进入，从而起到了保护作用。
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