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奔驰E300轿车无法挂挡行驶
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-06-12 08:06:58



    一辆行驶里程约1.1万km、底盘号LE4213148,装配274发动机、9速自动变速器的新款奔驰E300轿车。客户反映:该车无法挂挡行驶。
    故障诊断:接车后首先验证故障现象,启动着车踩住制动踏板,挡位可以挂入D挡或R挡,但是挡位马上就回到N挡,并且不能挂入P挡。连接诊断仪进行快速测试,读取到变速器控制单元中的故障码如图1所示。

    故障码的含义为未能进入驻车位置和驻车止动爪位置传感器未学习。此时查看变速器的挡位实际值一直处于挡位N,如图2所示。首先根据故障引导对驻车止动爪位置传感器进行学习,学习的前提条件为发动机怠速运转,踩住制动踏板并踩住,变速器处于空挡或P挡,然后根据提示点 “继续”进行下一步,但是诊断仪提示学习不成功。检查变速器油的油位正常,尝试对变速器控制单元进行升级及断电处理后,故障依然存在。

      接着利用诊断仪进行阀门冲洗,这是该变速器的一个新功能,冲洗功能可多次操作(断开)电液促动器的所有电磁阀,从而能够在不拆除电磁阀的条件下清除细小碎片。进行冲洗阀门操作时,发动机需要怠速运转,操纵制动踏板,挂入N挡,启动冲洗过程后,会依次执行10个冲洗过程,诊断仪上会显示冲洗过程的数量,如图3所示,但冲洗后故障仍然存在。根据故障现象及功能原理,驻车止动爪及变速器阀体都有可能出现故障,由于是三包期之内的车,于是向厂家技术部门发报告需求技术支持,技术部门建议变速器阀体和驻车止动爪同时更换,按照要求更换两个部件后,试车功能恢复正常。

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关键词:奔驰E300

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