故障诊断：接到此车一看确实如客户所描述能听见启动机运转的声音，感觉像不来油一样车辆无法启动。

    首先接上诊断仪去检测发现没有故障码。因为启动机可以运转，于是把问题的重点转移到燃油供给系统上。通过油压表测量油压异常没有油压。于是把问题的重点转移到没有供油上。

    通常我们知道一般燃油泵比较容易爱坏，为了快速验证是燃油泵问题还是线路控制问题。直接从燃油泵插头处测量。当一个人启动车辆时另一个人用万用表测量燃油泵插头处发现没有电压。正常应该有接近于蓄电池的电压。在这就暂时排除燃油泵问题，把问题的重点放在检查燃油泵插头不来电的问题上。于是查找电路图整体上分析燃油泵的电路如图1所示。

    从整体上分析来说燃油泵要想有电，必须前SAM上的K4继电器能够正常工作。为了验证我们进一步细分展开检查，首先查看前SAM是否通过继电器工作后有电输出，具体检测结果如图2所示。

    根据电路图直接测量前SAM保险丝盒上6号插头的2号针脚没有电压输出，在测量两端之间的线路没有问题，也就意味着是前SAM没有供电输出到燃油泵。

    重点检测前SAM没有电输出到燃油泵，分析电路图如图3所示。

    根据图3我们进一步检查继电器不工作的原因，正常车的继电器很好测量，也很好去判断继电器的控制端子线路是否异常。但是smart这款车有别于我们平时见到的车型。继电器直接在前SAM保险丝盒表面上可以直接去拔插测量继电器的好坏以及继电器各个端子的线路及控制信号是否异常，具体如图4、图5所示。