故障验证： 依据用户陈述，首先确认如此，技师对车外观无任何改装及部件改造，首先检查车辆电瓶电压低至 9V 左右，技师首先拆下电瓶对其外加充电器蓄电至 12。 57V（指示灯呈绿灯），装车复位后能正常启动，并对车相关诊断检查记录数据可依附件先前对话为据如下所述：

故障代码（一）：

故障代码（二）：

故障帧数据：

数据记录器（查看 PCM）

数据记录器（查看充电系统）

数据记录器（查看 BCM）

维修过程及排查步骤： 依上述排查检测， 同时检查该车 PCM通过 LIN 线至发电机 P 端子占空比信号平均电压为 8。 4V正常，着车后检测电压值仅 12。 2V，同时利用专用蓄电池检测仪检测未加载电瓶良好，但加载电源状态检测电瓶良好，充电电压不足。综上所述， OBD 随车诊断充电不足，而再生充电系统监控信号正常，初步分析发电机内部整流器调节器故障，于是就正常同配置车辆 ABA 互换发电机总成，装车诊断系统充电正常，故障系统恢复正常。

维修总结： 上述故障点源于车身充电系统故障，导致系统供电电压不足而紊乱，维修过程，我们充分利用故障现象，针对性逐一排查，形成利用数据与控制原理结合，以点及面，立杆见影，有效提高维修效率及质量，提升一次性修复率。