1、 车主反应在行车时突然发动机故障灯和ABS灯同时 亮起，停车熄火后重新启动，故障灯和ABS灯仍然长亮。

2、  用IDS诊断故障码：U3003:16-48-ABS 电瓶电压

U0121:00-08-BCMii 与ABS控制模块的通讯漏失

U0415:68-08-BCMii 由ABS控制模块获得的数据无效

U0121:00-28-IPC与ABS控制模块的通讯漏失

U0401:68-28-IPC 由ECM/PCM获得的数据无效

U0121:00-A8-PCM与ABS控制模块的通讯漏失

U0401:00-48-PSCM由ABS控制模块获得的数据无效

U0121:00-48-PSCM 与ABS控制模块的通讯漏失

U0401:68-2C-IPC  由ECM/PCM获得的数据无效

3、 先把检测的故障码全部记录下来后，再清除故障码发现发动机故障灯熄灭，但ABS灯还是长亮。证明ABS系统是存在故障，根据故障码一步一步去分析，全部是U开头的是网络故障码，而且全部都是与ABS有关的（ABS与BCM、IPC、PCM、PSCM之间是通过高速网连接的）是否高速网出现问题呢？用IDS做网络测试所有模块都正常，测量诊断接口处高速网针脚电阻值60Ω、网络电压也正常，说明网络总线是没有问题，怀疑是否ABS模块有问题了呢？

当测量ABS模块数据流时，发现ABS模块的电源电压只有8.4V明显不正常，正常当打开点火开关2档时，ABS模块的电源电压应该是蓄电池电压才对。根据线路图检测各个保险丝都正常，拆开ABS模块插头检查各针脚正常电源，搭铁均正常，网络线都正常，说明输到ABS模块的线路是正常的。判断为ABS模块内部故障，更换ABS模块后，模块电源电压正常，清除故障验证故障排除。

 

总结：此车由于ABS模块内部故障，导致ABS与BCM、TPC、PCM、PSCM各个模块的网络通讯出现异常，所故障灯才亮。对于网络故障，我们要善于从故障码中分析找出共同点，有利于准确快速的解决问题。