（四）典型汽车电路识图分析
  【案例5-2】  大众车系电路识图分析
    1．大众车系电路图的基本特点与电路图符号说明
    大众车系电路图的四项基本特点
    1）整个电路采用纵、横排列法：将同一系统的子电路采用纵向排列归纳到一起。然后将各个基本子电路，从左到右按电源系统、起动系统、点火装置、指示灯和仪表、照明设备、雾灯、报警闪光装置、信号灯、刮水器和洗涤器、双音喇叭的顺序横向排成一长列。
    2）整个电气系统以中央电路板为中心：中央电路板正面用于插接继电器和熔断器，而其背面用于插接各种主线束，并用大写英文字母标注线束插接位置代号及其导线节点数字号。然后各主线束从中央电路板反面插接后再通往各个电器。
    3）以分数形式标明继电器插脚与中央电路板插孔的配合：在电路图的灰色区域里，画有汽车上的各种继电器，而在这些继电器的右测都有一个黄底小圆圈，其内标数字表示该继电器插接在中央电路板上的位置。如小圆圈里标有数字12，表示该继电器插在中央电路板的第12号位置上。并用分数形式标明继电器插脚与中央电路板插孔的配合。如第12号继电器有4个插脚，在电路图上标有“1/49”、“2/49b”、“4/31”、“3/49a”，其中分子上的“1”、“2”、“4”、“3”是指中央电路板上第12号位置上的4个插孔；分母“49”、“49b”、“31”、“49a”是指继电器上的4个插脚。
    4）采用断线带号法解决导线交叉问题：在导线的断口处，用黄底方框内标数字，表示要与其相连接的导线号。例如框内有128，它正对着其电路图下端的标号147。只要在下端找到标号为128的导线，则其上部的断线处必标有147，通过128和147这两个数字，便将上、下两段导线有机地联在一起了。
1）与30号相线接线柱相连接的用电器：包括与蓄电池正极直接接电的元器件，如减荷主继电器K1、发动机控制继电器K20、防盗警报控制器A2、时钟P1、收音机A4、拖车电源插座X1、冷却风扇电动机M2、喇叭继电器K3、危险警告灯开关S14、室内灯E3和雾灯继电器K5等线路（以上除K1外，在本图中均未画出）。
    2）与15号相线接线柱相连接的用电器：包括充电指示灯H1、点火线圈附加（降压）电阻R1、点火模块A8、发动机控制继电器K20、怠速断油电磁阀Y1、低油压警告灯H3、转速表P2、冷却液温度表P3、燃油表P4、喇叭继电器K3、制动灯开关S16、倒车灯开关S17等线路。
    3）点火起动开关S2的工作过程：分为以下3档。
    ①P为断开档（OFF），此时只有30号线与57a接线柱接通，以接通驻车示宽灯（示宽灯还受S22D的控制）。
    ②当1档（ON）接通时，30号下与15号线和15X接通，15X同时接通减荷主继电器k1。
    ③当2档（起动ST）接通时，30号线除了与15号线和15X仍然接通外，还接通50号接线柱，50号线信下接通起动机的磁场线圈，以使其起动。
    4）电源电路系统的接线方法
    ①双电源九管交流发动机G1与蓄电池G2并联。
    ②通过30号线连接蓄电池的正极和发电机的电枢正极B＋。
    ③蓄电池的负极与发电机电枢的负极（B－）也连接在一起，蓄电池的搭铁开关S1同时也是发电机的搭铁开关。
    大众汽车电路图符号说明如图5-23所示。

（1）接电源正极的相线及导线表示法
    1）30为直接与电源正极相连的常相线。
    2）15为接点火开关给小功率电器的供电线。
    3）X为受点火开关控制给大功率电器供电线。
    4）导线为用截面积数字和颜色表示，如“1.5白”表示截面积为1.5mm2的白色导线。

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