三、汽车电路识图基本方法
    （一）汽车电路的基本特点
    汽车电路的七项基本特点
    1）单线并联制
    ①单线制：由于利用了金属机体作为各种电气设备的一条公共地线（搭铁线），因此，用电设备到电源仅需用一条相线，称为单线制。
    ②并联：每个用电设备都由串联在其支路中的专用开关控制，互不干扰；而所有用电电器均采取并联方式与电源连接。
    ③采用单线并联制的优点为：不仅简化了电路和节省导线；而且便于安装、检修和减少故障。
    2）电源负极搭铁：是指用蓄电池搭铁线将蓄电池负极与发动机或车身的机体相连。其优点是有利于火花塞点火，车身不易锈蚀，轿车电器对无线电设备的干扰小。
    3）两个电源：是指轿车具有蓄电池和发电机两个电源。当发动机熄火时，由蓄电池供电；而发动机中、高速运转时，则由发电机供电，并向蓄电池充电。两者互相补充，有利于延长蓄电池的使用寿命。
    4）用电系统各自独立，自成体系：是指整个汽车电路是由各自独立的用电子系统，如电源系统、起动系统、点火系统、灯光系统、仪表系统、空调系统等组成。
    5）直流低压供电：是指轿车大都采用12V低压直流供电（柴油机为24V）。有利于安全和简化电路结构。
    6）装有保险装置：是指为了防止电路或元件因短路或搭铁而烧损，采用了易熔线、熔断器和断路器等保险装置。
    7）具有充、放电指示：是指采用电流表自动指示蓄电池的充放电情况。
（二）汽车电路的基本接线规律
    为了尽快掌握汽车电路识图方法，首先有必要仔细探寻一下关于汽车电路的基本接线规律。可将这些规律归纳成如下八个方面。
    1．汽车电路接线的一般规律
   （1）接线三项注意
    1）严格按图接线与测绘电路简图的方法：应严格按图接线。如无正规电路原理图，则应对照电器实物自绘接线草图。测绘要领是以蓄电池正极为主线，将全部电器元件的电流通路均表示清楚为原则。具体测绘方法如下：
    ①首先给全部电器元件编号，可按照A1、A2、A3······B1、B2、B3······ C1、C2、C3······的次序进行。每画完一个，就标注一个。
    ②可通过导线的颜色确认主线束内导线的走向，并用颜色区分其连接点。可将与电源正极相连的导线、接点和插接器画成红色，与搭铁（电源负极）相连的导线、接点和插接器画黑色。
    ③边画边查，绘出电路草图。可将点火线圈、电子调节器等组件简化为方框形式，只要在方框上注明元件名称与引脚即可。
    2）切忌带电接线。
    3）临时外接线要注意绝缘：当导线损坏后，应采用原规格型号的导线，连接要可靠并尽量减小连接处的接触电阻，接线完毕后应将线束捆扎好。
   （2）蓄电池正极线接法
    一般从蓄电池正极引出直通熔断器盒；也有的先接到起动机的正极接线柱上，然后再从那里用较细的相线接到其他电路。
   （3）点火、仪表和指示灯电路线接法
    均须先经过点火钥匙，然后再接通此类电路。

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