详解汽车电路识图与分析

来源：本站整理作者：佚名 2017-04-30 07:19:35

    于是电磁开关产生电磁力接通起动机的主电路。
    2）起动机的主电流通路：【蓄电池正极→起动机30接线柱→电磁开关的接触盘→起动机C接线柱→起动机励磁绕组→起动机电枢绕组→搭铁→电路代号7→蓄电池负极】。
    1）初级（代压）电流通路：【从蓄电池正极向上→中央电路板P端子→中央电路板内部电路→中央电路板最右端子P端子→点火开关30端子→点火开关15端子→中央电路板D23端子→点相线圈N的15端子→初级绕组→点相线圈N的1端子→点火控制器N41的1端子→点火控制器内部大功率晶体管→点火控制器2端子→电路代号10搭铁→蓄电池负极】。
    2）次级（高压）电流通路：【点相线圈N的次级绕组“＋”→点相线圈15接线柱→中央电路板D23端子→中央电路板A8端子→点火开关→中央电路板P端子→蓄电池→搭铁→火花塞→分缸高压线→配电器旁电极→分火头→中央高压线→次级绕组“－”极】。
    3）点火控制器的电源电流通路：【从蓄电池正极向上→中央电路板P端子→中央电路板内部电路→中央电路板最右端P端子→点火开关30端子→点火开关15端子→中央电路板A8端子→中央电路板内部电路→中央电路板D23端子→点相线圈N的15端子→点火控制器4端子→点火控制器内部电路→点火控制器2端子→电路代号10搭铁→蓄电池负极】。
    4）霍尔传感器的信号电路接线与电流通路：【霍尔传感器的电源线（红/黑）、信号线（绿/白）和搭铁线（棕/白）分别与点火控制器的5、6、3端子连接，→将信号传给点火控制器N41→控制点火控制器N41内部的大功率晶体管的导通与截止→从而控制点相线圈N初级电路的通断。（然后在点相线圈N的次级线圈感应产生高电压）】。
    1）进气预热继电器线圈电流通路：当点火开关闭合其发动机冷却液温度低于65℃时，安装在发动机出水管的温控开关F35闭合，控制进气预热继电器J81工作，进气预热继电器线圈电路为【从蓄电池正极向上→中央电路板P端子→中央电路板内部电路→中央电路板最右端P端子→点火开关30端子→点火开关15端子→中央电路板A8端子→熔断器S17→中央电路板D2端子→进气预热热敏开关F18→紫/黑导线→中央电路板D13端子→进气预热继电器86端子→进气预热继电器励磁线圈→进气预热继电器85端子→中央电路板D22端子→搭铁→蓄电池负极】。
    2）进气预热器N51加热电流通路：【蓄电池正极向上→中央电路板P端子→中央电路板内部电路→中央电路板最右端P端子→点火开关30端子→进气预热继电器触点→进气预热继电器87端子→中央电路板N端子→插接器T1c→进气预热加热电阻→电路代号10搭铁→电池负极】。
    3）怠速截止阀电路：
    ①当点火开关闭合时，通过熔丝S17使得怠速截止阀N3通电，打开怠速量孔，保证发动机稳定运转。
    ②点火开关切断，怠速截止阀N3断电，关闭怠速量孔，发动机熄火。
    桑塔纳2000系列轿车中央电路板上的熔丝见表5-3。