五、 故障自诊断测试方法实例
    根据故障码来检查排除电控系统的故障，是一种快捷、方便、有效的方法。将调码器、故障诊断仪或跨接线等自诊断工具写汽车上的诊断插座连接后，接通点火开关，即可触发自诊断系统进行自诊断测试。故障检测仪可显示故障内容和故障原因。而调码器和跨接线只能通过故障指示灯读取故障码，然后查阅《被测车型的维修手册》便可知道故障码表示的故障内容和故障原因。
（一）利用跨接线进行自诊断测试
    下面以丰田与夏利轿车为例说明利用跨接线进行诊断的方法。
    【案例7-11】利用跨接线进行丰田与夏利轿车故障自诊断的方法
    1．丰田与夏利轿车自诊断插座结构形式及各端子的功能
丰田与夏利轿车设有两个诊断插座，发动机舱与驾驶室各设一个。发动机舱内的诊断插座也称检查插接器，设在熔断器盒旁边，可用于读取和清除故障码；驾驶室内的诊断插座设在仪表板左下方或仪表台下面的工具箱内，用于数据传输。丰田与夏利轿车采用的诊断插座有三种形式，如图7-11所示。打开诊断插座防护盖，即可看到端子排列位置。各端子代号及功能见表7-4。


    2．自诊断测试条件
    在读取故障码之前，控制系统必须满足以下条件：
    1）蓄电池电压高于11V。
    2）节气门完全关闭，即节气门位置传感器的怠速触点处于闭合状态。
    3）普通变速器变速杆处于空档位置；自动变速器（ECT）变速杆处于P位。
    4）断开所有用电设备开关，如空调开关、音响开关、灯光开关等。
    5）检查组合仪表板上的发动机故障警告灯（CHECK）及其电路是否良好。方法是：将点火开关转到“ON”位置但不起动发动机，此时故障警告灯应亮，否则说明警告灯灯泡或其电路有故障应予检修。然后再起动发动机，此时故障警告灯应熄灭，否则表明控制系统有故障。
    3．静态测试（KOEO）读取故障码的方法
    KOEO方式下读取故障码的程序如下：
    1）用跨接线将诊断插座（TDCL）上的端子“TE 1”与“E1”跨接，如图7-11所示。
    2）将点火开关转到“ON”位置但不起动发动机。
    3）根据组合仪表板上指示灯（CHECK）的闪烁规律读取故障码。
    4）正常代码的波形如图7-12a所示。即：高电平时灯亮，低电平时灯灭，每次灯亮与灯灭的时间均为0.26s，每0.52s闪烁一次。故障码的波形如图7-12b所示。即：丰田系列轿车和装备8A-FE型发动机的夏利2000型轿车，只要端子“TE 1”与“E1”保持跨接状态，就会继续重复显示。

    5）读取故障码完毕后，断开点火开关，拆下跨接线，盖好诊断插座护盖。

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