（2）丰田与夏利轿车清除故障码的方法
    1）方法一：将熔断器盒中的EFI熔断器（20A或15A）拔下los以上时间，即可清除故障码。
    2）方法二：将蓄电池搭铁线拆下los以上时间，也可清除故障码。但此方法也会同时清除掉存储器RAM中存储的所有信息，包括时钟、音响系统的密码等，故此方法必须慎重使用，即须在使用前先保持好RAM中存储的所有信息。
    【案例7-2】以丰田佳美轿车为例介绍“人工诊断方法”
    1）测试条件：发动机必须达到工作温度，充电系统正常，蓄电池电压高于11 V，节气门位置传威器的盒速接点必须接通，变速杆置于空档或P位，关闭所有电气附件。
2）清除故障码：关闭点火开关，拔下EFI熔丝，20s后再将该熔丝插回原位。
丰田佳美轿车“人工诊断方法”的测试程序
①点火开关转到ON位置，用一条跨接导线，将诊断接头的TE1（或T）与E1短路。
②观察仪表板Check Engine灯的闪烁次数，读取故障码。
③如果系统正常，Check Engine灯每秒闪烁两次，表明无故障码，系统正常。
④如果进入诊断功能时，Check Engine无法闪烁故障码，且一直持续亮着。可将点火开关转到ON位置，检查TE1（或TF），必须有蓄电池电压。检查E1，当点火开关在OFF位置时，用万用表检查E1与搭铁是否导通。如果E1断路，可将TE1（或T）与蓄电池负极短路，再次读取故障码。
⑤Check Engine灯闪烁的规律：丰田车系故障码为两位数（11~72）。当故障发生时，Check Engine灯依照故障码由小到大顺序闪烁。先闪烁十位数每次0.5s（亮熄各0.5s），将闪烁次数相加为十位数总和（如果闪烁2次为20）。接着闪烁个位数（十位与个位之间隔为1.5s）每次0.5s（亮熄各0.5s），将闪烁次数相加为个位数总和。每一组不同故障码间隔为2.5s，按故障码大小顺序由小到大闪烁，当所有故障全部闪烁一遍时，间隔4.5s，再从头闪烁。

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