一、概述 智能手机数字钥匙可以替代遥控钥匙，实现车辆解锁／锁止和启动的功能，该功能通过NFC技术来完成。NFC（Near FieldCommunication）是一种短距高频的无线电数据传输技术，用于近距离无线通信，在13.56 MHz...

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五、制冷系统 1．电动空调压缩机（eAC） HEV车辆采用了高压电动空调压缩机（eAC），电动压缩机外观如图35所示。eAC比机械驱动压缩机更加高效，提供改良冷却系统的同时，也有助于HEV节省燃油策略。eAC使用280V电...

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九、后部事故修理范例 1、事故车辆损伤基本情况 一辆丰田花冠EX，发生追尾交通事故，导致车身左侧后部严重变形（图67）。 2、损伤评估 该车右后翼子板轻微变形，左后翼子板、后围板、后备箱盖、后保险杠、...

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双离合器是OB5变速箱的易损部件，那么双离合器损坏一般是什么部位损坏呢？双离合器损坏几乎都是内部的摩擦片烧蚀（图11、图12）。上面我们讲到了，双离合器内部有两组离合器，分别为离合器K1和离合器K2，离合器K1在...

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当Y77/1被促动时，即占空比＞5%，真空泵到真空室的真空连接建立，弹簧回位，拉动操纵杆长的一端向右移动，从而使短的一端向左移动，在全负荷范围内，将增压压力控制风门关闭，全部废气都用于驱动涡轮，形成最大为1....

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1．电子驻车装置 电子驻车制动装置EPB（ Electrical Park Brake、 EPB）是指将行车过程中的临时性制动和驻车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现驻车制动的技术。EPB主要由传感器、ECU和执行器...

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法国雪铁龙、标致和雷诺自动挡车辆常采用AL4自动变速器，它是一个全电子控制、横置、全密封、少维护的自动变速器，具有4个前进挡和1个倒退挡，输出转矩覆盖范围广。这种变速器的ECU为模糊逻辑自动适配，具有接近人脑...

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一、无级变速器的工作原理 目前，国内采使用无级变速器的常见车型有奥迪A6、派力奥（西耶那、周末风）、飞度、旗云等车型。无级变速器（Continuously Variable Transmission、CVT）技术比传统的手动变速器和自动变...

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ATF的油位高度不当，油品质不佳、传动机构调节不当以及发动机怠速不正常，是引起自动变速器产生故障的最常见原因。通常把对这些部件的检查与重新调整，叫作自动变速器的基本检查。基本检查和调整项目包括：ATF液面高...

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一、后桥横力矩分配 1．概述 注意一体式底盘管理系统（ICM）的诊断提示。在各种监控（故障）时，当车辆进入待机状态后才可重新启动ICM中的故障识别。因此现存的故障在维修后车辆进入休眠状态后才能删除。 如果...

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一、概述 在开发一体式底盘管理系统（ICM）时，有2个主要目的：提高各个动态行驶系统的性能，改善各个动态行驶系统的共同作用。 底盘调节系统联网通过ICM控制单元实现所有动态行驶基于软件功能的分级功能结构。...

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1. ABS系统制动液的正确选用 ABS系统是一套复杂、精密的工作系统，对制动液的选用有较高的要求： （1）黏度要合适。 （2）高温高压条件下稳定性好，沸点高。 （3）抗氧化能力强。 （4）对橡胶密封件和橡胶...

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在奥迪Q7轿车上，车速如果超过160 km/h，其所配备的空气悬架系统就会将车身离地高度由180mm降为145 mm，这不仅提高了汽车高速行驶时的稳定性，也可以减少大约0. 31J百公里的油耗。汽车所受空气阻力不仅与车身造型有...

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1. ESP的轮速传感器 ESP的轮速传感器与ABS等系统共享，其构造、工作原理与检修方法前述已行解释，这里不再赘述。 2.横摆率传感器和线性加速度传感器 横摆率传感器和线性加速度G传感器（也称陀螺仪），如图55所...

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液力传动是以液体作为介质，利用液体的压力能和动能来传动能量。通常，将利用压力能的液压系统所使用的液压介质称为液压油；将利用液体动能的液力传动系统（变矩器）使用的介质称为液力传动油。 液压油就是利用液...

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一、自动变速器挡位的使用方法 在换挡控制手柄的一侧有表示手柄位置的符号，如：P、R、N、D、S、L、P、R、N、D、2、1、P、R、N、D、3、2、1或P、R、N、D4、D3、2、1，如图1a）所示。正确使用这几个挡位对于驾驶自...

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一、空挡起动开关与制动灯开关的检修 1．空档起动开关的检修 空挡起动开关的电路如图93a）所示。其基本检查如下： （1）点火开关处于“OFF”位置。 （2）举升车辆到适宜检测位置。 （3）将变速器换挡...

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一、液压油泵的检测 常见的液压油泵是内啮合齿轮泵，在使用中由于磨损、密封老化等因素导致泵油效率下降，而使车辆无法正常行驶。因此，必须对液压油泵进行检修，其检验步骤如下： （1）检查从动齿轮与壳体的...

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1．电控悬架系统的结构组成 日本丰田雷克萨斯LX470电控悬架系统的结构组成，如图27所示。其电控悬架系统主要由悬架电子控制单元ECU、传感器、悬架控制执行器等元件组成。悬架控制执行器和各种传感器如前所述相似。...

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电控液压悬架系统属于主动悬架系统。其中的油气弹簧以氮气作为弹性介质，用油液作为传力介质。油气弹簧一般由气体弹簧和相当于液力减振器的液压缸组成。它通过油液压缩气室中的空气实现变刚度特性，通过电磁阀控制油...

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一、液压式ABS故障的诊断与检修的一般方法 在对ABS进行故障诊断之前，首先要确定故障是发生在ABS电控系统还是常规制动系统。由于ABS具有失效保护功能，若故障发生在ABS电控系统中，ABS ECU就会立即停止ABS的工作，...

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1．电控自动变速器的特点 电控自动变速器（Electronic Control Transmission、 ECT），在自动变速器换挡控制中增加了电子控制单元（ECU）和与之相关的传感器和执行器，车速传感器和节气门位置传感器代替了调速器阀...

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1．换档执行机构的组成 行星齿轮变速器中的所有齿轮都处于常啮合状态，挡位变换必须通过以不同方式对行星齿轮机构的不同元件进行约束（即固定或连接某些基本元件）来实现。能对这些基本元件实施约束的机构，就是换...

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1. ESP的概念与类型 （1） ESP的概念 ESP是Electronic Stability Program的缩写，即汽车电子稳定程序，简称电子稳定系统。ESP是通过发动机ECU的控制，有选择性地控制制动轮缸的制动力，防止车辆滑移，属于汽车主...

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一、ASR的作用与控制方式 1. ASR的作用 驱动防滑系统简称ASR（Acceleration Slip Regulation）或TRC/TCS（Traction Control System）。汽车的制动、加速和转向是由驾驶员完成任务的，当路面附着状况不好或交通状...

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汽车电控动力助力转向系统简称EPS（Electronic control Power Steering）。汽车转向时要求操纵轻便，即以较小的转向盘操纵力获得较大的转向力矩；同时也要求转向灵敏，即以较小的转向盘转角获得较大的转向角。但传统...

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总线系统出现单线故障时，一般用故障检测仪或示波器读取网络上的故障信息，示波器可以显示传输信号的正确性，故障检测仪可以反馈故障信息及控制单元的通信状态。但由于CAN系统布线范围六涉及控制单元多、维修拆卸不...

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在电控空气悬架系统中，储存有起到弹簧作用的压缩空气，弹簧刚度和汽车高度控制可根据驾驶条件自动控制。减振器的减振系数也由电子控制，以抑制车辆侧倾、制动时车辆前部点头和加速行驶车辆后部下坐时汽车姿势发生变...

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汽车电控悬架系统（Electronic Controlled Suspension System、ECSS），又称为电子调节悬架系统（Electronic Modulated Suspension System、EMS）。 为了追求舒适性和操纵稳定性的提高，以微型计算机为核心的电子...

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一、液力控制机构的基本组成 自动变速器的自动控制是由液压控制系统来完成的。液压控制系统由三部分组成：动力源、控制机构和执行机构。动力源是由液力变矩器驱动的液压油泵，它除了向控制器提供补偿油液，并使其...

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