直接损坏是碰撞的物体与金属板直接接触而造成的损坏，也就是碰撞点部位的损坏。直接损坏通常以断裂、擦伤或划痕的形式出现，用眼睛就能看到。可以对严重的直接损坏进行修理，但现在的车身上使用的一般是薄金属板，难...

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1）电焊机工作场地应保持干燥，通风良好。 2）应根据工件技术条件，选用合理的焊接工艺（焊条、焊接电流和暂载率），不允许超负载使用，并应尽量采用无载停电装置。不准采用大电流施焊，不准用电焊机进行金属切割...

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钢板也和其他所有的物质一样，其内部是由原子构成的。许多原子结合在一起就形成了晶粒，晶粒以一定的形式构成晶体组织。 钢板内部晶体组织的状态决定了它能够被加工成形的程度，一块平钢板弯曲的地方所有晶体的...

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由于交流电焊机是采用交流电源，而交流电源的电流和电压方向在不断改变，电弧不能连续稳定燃烧，适用于焊接低碳钢、铸铁或对焊接质量要求不高的工件或使用的是铁钙型的焊条（酸性焊条）。 如采用直流电焊机，因直...

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金属材料在外力的作用下（如汽车受到轻微碰撞），尺寸和形状发生改变，也就是说发生了变形。当外力消失后，金属材料可以恢复（回弹）到原来的尺寸和形状，即原来的变形消失了，这种变形就称为弹性变形。

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焊条药皮是指涂在焊芯表面的涂料层。药皮在焊接过程中分解熔化后形成气体和熔渣，起到机械保护、冶金处理、改善工艺性能的作用。根据焊条药皮的性质不同，焊条可以分为酸性焊条和碱性焊条两大类。 (1)酸性焊条 药...

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手工电弧焊时引燃电弧的过程称为引弧。常用的引弧方法有划擦引弧法和直击引弧法。 (1)划擦引弧法 先将焊条末端对准焊件，然后将手腕扭转一下，像划火柴似的将焊条在焊件表面轻轻划擦一下，引燃电弧，再迅速将焊条...

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（1）起动系统的功用：要使柴油机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动柴油机曲轴，使活塞作往复运动，让气缸内空气的压力和温度升高，达到燃油的自燃温度着火燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，柴...

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四冲程柴油机大都采用气门式配气机构。其功用是按照柴油机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进人气缸，废气从气缸排出。 进人气缸内的新气数量（或称进气量）对柴油机性能的...

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传动机构的作用是将一部分曲轴动力传递给维持柴油机正常工作所必需的附件，如驱动配气机构、喷油泵、风扇、机油泵、输油泵等以及其他辅助部件（如空压机、液压泵等）。柴油机的传动机构主要有下列四种型式。 （...

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（1）柴油机的润滑系统（见图）主要由机油泵、机油滤清器、油底壳、安全阀、旁通阀、机油散热器（图中未显示）和机油温度、压力测量装置等组成。 （2）润滑系统的功用 ①润滑作用：在相互运动机件间形成一层...

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曲柄连杆机构是柴油机实现工作循环、完成能量转换的关键机构。柴油机运行时，曲柄连杆机构把做功行程中活塞的往复运动经过连杆转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力。而在其他三个行程（即进气、压缩、排气）中又把曲...

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（1）预燃室式燃烧室由预燃室和主燃烧室两部分组成。预燃室在气缸盖内，占压缩容积的25％-40%，有一个或数个通孔与主燃烧室连通。燃料喷人预燃室中，着火后部分燃料燃烧，将未燃的混合物高速喷入主燃烧室，与空气进...

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①ω形燃烧室：低速柴油机和部分中、高速柴油机主要用无涡流的开式燃烧室。燃烧室由气缸盖底面和活塞顶面形成，具有一定形状的整体空间。多孔喷油器（6-10孔）能使燃油雾化良好，并均匀分布在燃烧室空间。因此...

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（1）直喷式。形燃烧室混合气形成的特点 ①主要依靠多孔喷雾（多为4孔），利用油束和燃烧室的吻合，在空间形成混合气。 ②喷油器的喷孔直径小，多在0.25-0.4mm内，喷孔轴线夹角为140°-60°，喷油压力较...

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在四冲程柴油机中，活塞走四个行程才完成一个工作循环，其中两个行程（进气和排气），活塞的功用相当于一个空气泵。在二冲程柴油机中，曲轴每转一转，即活塞每两行行程就完成一个工作循环，而进气和排气过程是利用压...

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柴油机常用的气缸工作术语如下所列。 ①上止点：活塞在气缸内作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点（TDC）。过了上止点之后，活塞将开始向下运动。 ...

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柴油机的工作是由进气、压缩、做功和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。活塞经过四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。 （1）进气行程：任务是使气缸内充满新鲜空气。进气...

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利用废气涡轮增压器来提高充气密度，大大提高了柴油机单位质量功率比，所以在柴油机上获得了广泛的应用。 1．增压器的结构 涡轮增压器主要由压气机和涡轮两部分组成。 ①压气机部分：主要包括单级离心式压气机叶...

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①缩比是柴油机参数中的一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程度，是气体压缩前的容积与压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比，一般用示。 压缩比是柴油机重要的设计参数。它直接关系到柴油机...

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1．增压比的含义： 增压比的含义是增压器压气机出口处的压力Pk与压气机进口处的压力Po之比值，一般以字母ηk表示。 ηk＝Pk／Po 增压比是增压柴油机的重要性能指标之一其大小直接反映柴油机的强化程度。 ...

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所谓废气涡轮增压是利用柴油机排出的废气达到增压目的。增压器与柴油机无任何机械联系，压气机由柴油机废气驱动的涡轮机来带动。 一般情况下，增压压力(Pk）可达0.18-0.20MPa，高增压柴油机的增压压力可达0.3MPa左右...

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(1)电焊机优点电焊机使用电能；将电能瞬间转换为热能，而电很普遍，电焊机适合在干燥的环境下工作，无太多要求，因体积小巧，操作简单，使用方便，速度较快，焊接后焊缝结实等优点广泛用于各个领域，特别对要求强度...

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电焊机是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，来达到使它们结合的目的。电焊机的结构比较简单，就是一个大功率的变压器，电焊机一般按输出电源种类可分为两种，一种是交流电的，...

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焊条电弧焊是工业生产中应用最广泛的焊接方法，它的原理是利用电弧放电（俗称电弧燃烧）所产生的热量将焊条与工件互相熔化并在冷凝后形成焊缝，从而获得牢固接头的焊接过程。由焊接电源供给的，在工件与焊条两极间产...

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熔焊时，焊道与母材之间或焊道与焊道之间，未完全熔化结合的部分称为未熔合。 未熔合减小了焊缝有效工作截面，使焊接接头的承载能力下降；在未熔合处还会引起应力集中，导致裂纹的产生。 产生未熔合的主要原因是...

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进行电焊时，要用到的设备与用具包括焊机、焊钳、焊条、连接电缆线和附属用具等。 (1)焊钳 焊钳用来夹持焊条，其外壳用耐高温的轻质绝缘体制造。焊钳必须具有良好的导电性，并要求外部绝缘好，而高温长期使用不发...

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在焊接过程中，熔化金属自坡口背面流出，形成穿孔的缺陷称为烧穿。 产生烧穿的原因主要是接头处间隙过大或钝边太薄；火焰能量过大；气焊速度太慢。尤其是焊接薄板时，容易发生烧穿。 为防止焊接时烧穿，应选择合...

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在焊接应力及其他致脆因素共同作用下，焊接接头中局部区域的金属原子结合力遭到破坏形成新界面而产生的缝隙称为焊接裂纹。使用气焊焊接低碳钢时，一般较少产生裂纹，产生裂纹的原因如下： 1)焊件和焊丝中碳、硫、...

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(1)左焊法的特点 1)前进焊时，焊接火焰指向未焊金属起预热作用，可以焊得较深。 2)焊工能清楚地看到熔池，操作方便，易于掌握。 3)左焊法的焊缝易于氧化，冷却较快，热量利用率低。 (2)．右焊法的特点 1)火焰指...

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