4 发动机电气系统
    4.1启动系统
   （1）常见故障排除表（见表11）

   （2）排除启动机系统电路故障
 注意：执行此程序时，气温必须在15～38℃。
    检查后，必须重置PCM。否则，PCM将继续停止燃油喷油器工作。
    蓄电池必须完好且已充足电。

    ①连接以下设备（见图465）：

    ·电电流表，0～00A
    ·电压表，0～20V（精度在0. 1 V内）
    ②将HDS连接到DLC上。
    ③将点火开关转至ON（II）位置。
    ④确保HDS与车辆和PCM通信。如果不能进行通信，对LDC电路进行故障排除。
    ⑤使用HDS选择PGM FI INSPECTION（PGM-FI检查）菜单中的ALL INJECTORSS-TOP（所有喷油器停止工作）。
    ⑥施加驻车制动，然后在换挡杆在N或P位置的情况下，将点火开关转至START（班）位置以启动发动机。
    启动机是否能正常启动发动机？
    是→启动系统正常。转至步骤13。
    否→转至步骤⑦。
    ⑦将点火开关转至LOCK （0）位置。
    ⑧检查蓄电池中的电气连接、连接到车身的蓄电池负极电缆、发动机搭铁电缆和启动机是否松动及腐蚀，然后尝试再次启动发动机。
    启动机是否能正常启动发动机？
    是→修理松动的连接以排除故障。启动系统正常。转至步骤13。
    否→根据以下故障症状，采取相应措施：
    ·如果启动机根本不能启动发动机，转至步骤⑨。
    ·如果启动机启动发动机无规律过于缓慢，转至步骤11。
      ·松开钥匙时，如果启动机不能从变矩器齿圈上脱开，则更换启动机或拆下并将其拆解，检查以下情况：
    一启动机电磁阀和开关故障。
    一传动齿轮脏污和超迷离合器损坏。
    一变矩器齿圈损坏。
    ⑨确保换挡杆处于N或P位置，然后将插接器1从启动机端子S上断开。用跨接线连接蓄电池正极端子与端子S（见图466）。

    启动机是否能启动发动机？
    是→转至步骤⑩。
    否→检查蓄电池和启动机之间的黑色线束和插接器是否断路或短路。拆下启动机，如有必要，进行修理或更换。
    ⑩按所列顺序检查下列项目，直至找出电路中的故障：
注意：发现并修复电路中的故障后，转到步骤13。
    ·检查启动机断电继电器和点火开关之间的黄色线束和插接器是否断路或短路。
    ·检查启动机断电继电器和启动机之间的白色线束、黑色／白色线束和插接器是否断路或短路。
    ·检查启动机断电继电器和变速箱挡位开关之间的浅绿色线束、浅蓝色线束和插接器是否断路或短路。
    ·检查变速箱挡位开关和车身搭铁G101是否连接不良或端子松动。
    ·检查点火开关是否有故障。
    ·检查变速箱挡位开关是否有故障。
    ·检查启动机断电继电器是否有故障。
    11启动发动机时，检查启动电压和消耗电流。
    启动电压是否大于或等于8. 0 V，消耗电流是否小于或等于375A?
    是→转至步骤⑩12。
    否→更换启动机，或者将其拆下并拆解，然后检查是否有以下故障：
      启动机电枢卡滞。
      电枢绕组短路。
      发动机中过度卡带。
      启动机电枢换向器整流片断路。
      启动机电刷严重磨损。
      启动机电刷断路。
      ·螺旋形花键或驱动齿轮脏污或损坏。
      驱动齿轮离合器故障。
    12拆下启动机，并检查其驱动齿轮和变矩器齿圈是否损坏。更换所有损坏的零件。
    13使用HAS选择PGM FI INSPECTION（PGMFI检查）菜单中的PCM重置以取消ALLINJECTORSSTOP（所有喷油器停止工作）。

    （3）测试启动机电磁阀
    ①执行蓄电池拆卸程序。
    ②拆下挡泥板隔板。
    ③拆下蓄电池座。
    ④拆下线束夹1，然后断开启动机正极电缆2、电机线束3和S端子插接器4（见图467）。

    ⑤检查端子S和电枢壳体（搭铁）之间的保持线圈是否导通，应导通。
    ·如果导通，转到步骤⑥。
    ·如果不导通，更换电磁阀。
    ⑥检查端子S与端子M之间的牵引线圈是否导通，应导通。
    ·如果导通，则电磁阀正常。
    ·如果不导通，更换电磁阀。
    ⑦按照与拆卸相反的顺序连接线束和插接器。
    ⑧安装蓄电池座。
    ⑨安装挡泥板隔板。
    ⑩执行蓄电池安装程序。

    （4）测试启动机性能
    ①拆下启动机。
    ②将电机线束从端子M上断开。
    ③将启动机牢固地夹在台钳上。
    ④在本测试中，用尽可能粗的（仪表）导线（最好与车辆所用仪表一样）进行连接。
注意：为避免损坏启动机，切勿使蓄电池连接超过5s。
    ⑤如图468所示连接蓄电池。确保启动机电线线束从M端子上断开。如果启动机小齿轮移出，则能正常工作。

    ⑥将蓄电池从端子M上断开。如果小齿轮不缩回，则电磁阀的保持线圈工作正常（见图469）。

    ⑦如图470所示，将蓄电池从启动机上断开。如果小齿轮立即缩回，则工作正常。

    ⑧将电机线束重新连接到端子M上。
    ⑨如图471所示，将启动机连接到蓄电池上，确认电机运转。

    ⑩蓄电池电压为11. 5V时，如果电流与规格相符，则启动机工作正常。

    规格
    电流：90A或更小。

    （5）拆装启动机
    拆卸
    ①执行蓄电池拆卸程序。
    ②拆下挡泥板隔板。
    ③拆下蓄电池座。
   ④拆下线束夹1（见图472）。

    ⑤断开启动机正极电缆2和S端子插接器3。
    ⑥拆下散热器上端软管托架4和油尺5。

    ⑦拆下固定启动机的两个螺栓，然后拆下启动机。
    安装
    ①安装启动机，然后紧固安装螺栓1（见图473）。

    ②安装散热器上端软管托架2油尺30‘
    ③连接启动机正极电缆4和S端子插接器5。在连接时，确保环形端子的卷边侧朝外，远离启动机。
    ④安装线束夹6。
    ⑤安装蓄电池座。
    ⑥安装挡泥板隔板。
    ⑦执行蓄电池安装程序。
    ⑧启动发动机以确保启动机工作正常。

    启动机大修
    电刷架拆卸
    ①拆下启动机。
    ②将电机线束从端子M上断开，并拆下端盖。
    ③用螺丝刀撬起每个电刷弹簧后，将电刷置于电刷架外的中间位置。松开弹簧使其保持在此处。
    ④拆下电刷架总成1（见图474）。

    电枢检查和测试
    ⑤通过接触永久磁铁检查电枢是否磨损或损坏。如有磨损或损坏，则更换电枢（见图475）。

    ⑥检查换向器1表面。如果表面污脏或烧蚀，则用金刚砂布或车床重新修整表面至步骤⑦的规格范围内，或者用＃500或＃600的砂纸2重新修复（见图476）。

    ⑦使用数字卡尺或刻度盘式卡尺检查换向器直径（见图477）。如果测得直径在维修极限以下，则更换电源。

转向器直径
标准（新）：28.9～29. 0mm
维修极限：28. 0mm
    ⑧测量换向器1的径向跳动量（见图478）。

    ·如果换向器的跳动量在维修极限内，则检查换向器整流片之间的炭屑或黄铜碎片。
    ·如果换向器跳动量不在维修极限内，则更换电枢。
    换向器径向跳动量
    标准（新）：最大0. 02mm
    维修极限：0. 05mm
    ⑨使用数字卡尺或刻度盘式卡尺检查云母深度A（见图479）。如果云母深度低于维修极限，则更换电枢。

    换向器云母深度
    标准（新）：0. 50～0. 90mm
    维修极限：0. 20mm
    ⑩使用欧姆表检查换向器整流片之间是否导通。如果任何整流片之间断路，则更换电枢（见图480）。

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