3.3蓄电池自检系统
    蓄电池ECU带有自诊断系统，如果计算机、HV蓄电池系统或组件工作异常，则ECU会诊断出故障部位以便于故障排查，并在点亮复式显示器上的HV系统警告的同时点亮组合仪表上的主警告灯。
    当HV蓄电池系统存在故障时主警告灯亮，在检修模式下，主警告灯闪烁。
    可以将智能测试仪II连接到车辆上，并读取输出的各种数据。当计算机检测到计算机本身或驱动系统故障时，车载计算机点亮仪表板上的检查警告灯（CHK ENG ）。另外，相对应的诊断代码（DTC）被记录在蓄电池ECU存储器。
    如果没有再出现故障，当断开电源开关时，则CHK ENG灯将会熄灭，但DTC仍然存储在蓄电池ECU存储器中。
    为了检查DTC，将智能测试仪II连接到数据链路连接器3 （DLC3 ）上，也可用智能测试仪II清除DTC，以及HV蓄电池的历史数据。
    1．检查辅助蓄电池
    测量辅助蓄电池电压。电压：11～14V。检查辅助蓄电池、熔丝、熔断器、线束、连接器和接地情况。
    2．检查CHK ENG灯
    （1）当打开电源开关或断开READY灯时，CHK ENG灯点亮，如果CHK ENG灯没有亮，应该对CHK ENG电路进行故障排除。
 （2）当接通READY灯时，CHK ENG灯应该熄灭。如果CHK ENG灯仍然点亮，说明诊断系统己检测到系统异常。

    3. DTC检查/清除
1）检查DTC （HV蓄电池系统）
（1）将智能测试仪II连接至DLC3。
（2）打开电源开关（在IG位置）。
（3）打开智能测试仪II。
（4）在系统选择屏幕上，进入以下菜单：Poewrtrain /HVBattery/DTC。
读取HV蓄电池系统的DTC如图116所示。

    2）检查历史数据
    如果出现DTC，则选择该DTC以显示它的历史数据如图117所示。

    在进行DTC检测时，读取记录的历史数据如图118所示。

    3）检查DTC（总线检查）
    （1）在系统选择屏幕上，选择Bus Chesk如图119所示。

    （2）在Bus Chesk屏幕上，选择Communication Malfunction DTC，以便读取通信故障DTC如图120所示。如果CAN通信系统DTC和其他DTC同时出现，应首先进行CAN通信故障的排除。

    4）检查DTC（除HV蓄电池外的系统）
    蓄电池ECU保持和包括ECM， HV控制ECU和其他设备在内的计算机之间的通信。因此，如果蓄电池ECU输出警告，则有必要检查并记录所有系统的DTC。
    （1）在系统选择屏幕上，进入以下菜单：Utility/All Codes，如图121所示。

    （2）如果出现DTC，则检查相关的系统。
    5）清除DTC
    （1）将智能测试仪II连接至DLC3。
    （2）打开电源开关（在 IG位置）。
    （3）打开智能测试仪II。
    （4）检查换挡杆是否在“P”挡。
    （5）显示HV Battery/DTC界面并按下屏幕右下的清除键，如图122所示。

    提示：清除DTC也会清除历史数据
    4．历史数据
    历史数据记录了检测DTC时HV蓄电池系统和组件的工作状态。它有利于确定或模拟故障发生车辆的状态，检测历史数据的步骤如下。
    （1）将智能测试仪II连接至DLC3。
 （2）打开电源开关（在IG位置）。
（3）打开智能测试仪II。
（4）在系统选择界面上，进入以下菜单：Powertrain/HV Battery/DTC。
（5）选择DTC，以便显示它的历史数据。
（6）检查已经检测到的DTC的历史数据见表58。

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