1）电路简介
    变速驱动桥总成由行星齿轮装置、MG1和MG2组成，如图58所示。车辆给HV蓄电池充电时，齿轮装置会根据驱动请求使用行星齿轮来切断发动机输出。车辆驱动时，MG2给发动机输出提供帮助。另外，MG2通过把能量（正常制动时）消耗的热转换为电能，并将之充到HV蓄电池来影响再生制动。通过再生制动和减速车辆，MG2产生高压电，高压电用于给HV蓄电池充电。

    MG1发的电用来给HV蓄电池充电或者驱动MG2。它还有无级变速功能，可通过调节发电量来控制驱动桥，这会很大程度上影响MG1的速度。另外，MG1作为启动机电动机来启动发动机，输入减震器吸收伴随着发动机驱动力传输的振动。

    2）诊断步骤
（1）读取输出的DTC（发动机）。
    ①将智能测试仪II连接到DTC。
    ②打开电源开关（在IG位置）。
    ③打开智能测试仪II。
   ④进入智能测试仪II的下列菜单：Powertrain /Engine and ECT/DTC。
    ⑤读取DTC。
    结果：输出DTC。
    若输出DTC，转到相关的DTC表；若无DTC输出，转入步骤（2）。
（2）检查曲轴带轮旋转。
    ①关闭电源开关。
    ②顶起车辆。
    ③用手转动曲轴带轮，检查曲轴是否旋转。
    正常：曲轴转动。
    异常，进行步骤（10）。
（3）检查线束和连接器（ECM曲轴位置传感器）。
    ①断开E3 ECM连接器。
    ②断开C7曲轴位置传感器连接器。
    ③检查线束侧连接器间的电阻，连接器间的电阻标准值见表19、表20。



    ④重新连接曲轴位置传感器连接器。
    ⑤重新连接ECM连接器。
    若异常，修理或更换线束或连接器。
    若正常，转入步骤（4）。
（4）检查线束和连接器（混合动力车辆控制ECU-ECM）。
    ①断开H12 HV控制ECU连接器。
    ②断开E5 ECM连接器。
    ③测量线束侧连接器间的电阻，连接器间的电阻标准值见表21、表22。



    ④重新连接ECM连接器。
    ⑤重新连接HV控制ECU连接器。
    异常，修理或更换线束或连接器。
    若正常，转入步骤（5）。
    （5）检查和清除DTC（混合动力控制）。
    ①将智能测试仪II连接至DLC3。
    ②、打开电源开关（在IG位置）
    ③打开智能测试II。
    ④进入智能测试仪II的下列菜单：Powertrain /Engine and /DTC。
    ⑤检查和记录DTC、历史数据和信息。
    ⑥清除混合动力控制DTC。
    （6）检查READY灯是否打开。
    ①将智能测试仪II连接至DLC3。
    ②打开电源开关（在IG位置）。
    ③打开智能测试II.
    ④进入智能测试仪II的下列菜单：Powertrain /Engine and /Data List.
    ⑤读取发电机（MG1 ）转速和发动机转速。
    ⑥打开电源开关（READY灯亮）。
    正常：READY灯亮。
    如果READY灯不亮，智能测试仪II就会显示DTC POA90 （INF239）[HV变速驱动桥故障（轴损坏）］或者MG1打开，但如果此时发动机不转动，则更换混合动力车辆变速驱动桥总成。
    若异常，更换混合动力车辆变速驱动桥总成。
    若正常，转入步骤（7）。

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